Lotus Type 135: V8-Hybrid mit über 1.000 PS kommt 2028
Lotus, die britische Sportwagenschmiede des chinesischen Geely-Konzerns, hat offiziell die Entwicklung eines neuen Mittelmotor-V8-Hybrid-Supersportwagens bestätigt. Das intern als Type 135 bezeichnete Modell soll 2028 auf den Markt kommen. Es ist der erste Lotus mit V8-Motor seit 24 Jahren – seit 2004. Gleichzeitig kündigte die Marke eine strategische Kehrtwende an: Das Ziel, bis 2028 vollelektrisch zu sein, wird aufgegeben. Stattdessen setzt Lotus künftig auf einen Mix aus Verbrennern (ICE), Hybriden und Elektroautos (BEV).
Design und Produktion
Der Type 135 wird im Designzentrum Coventry entwickelt. Das Fahrzeug orientiert sich stark am 2024 vorgestellten Theory-1-Konzept, greift aber auch klassische Designlinien des Esprit auf. Erwartet werden eine stromlinienförmige Aerodynamik, großer Heckflügel, aggressiver Diffusor und markante Auspuffendrohre für den traditionellen Performance-Sound. Die Produktion soll in Europa stattfinden – höchstwahrscheinlich im Stammwerk Hethel in Norfolk (Großbritannien), wo bereits Emira und Evija gefertigt werden. Das Interieur steht im Zeichen eines leichten, rennsportinspirierten Designs mit digitalen Anzeigen und Sportsitzen.
Leistung und Antrieb
Der Type 135 soll zu den leistungsstärksten Serienfahrzeugen der Markengeschichte gehören. Die technischen Eckdaten im Überblick:
- Antrieb: V8-Motor plus Hybridsystem (HEV)
- Systemleistung: über 1.000 PS
- Motorquelle: Höchstwahrscheinlich 4,0-Liter-Biturbo-V8 von Mercedes-AMG – die Partnerschaft mit den Stuttgartern wird fortgesetzt
- Hybrid-Konfiguration: Standard-Hybrid (HEV), kein Plug-in-Hybrid (PHEV), um das Gewicht niedrig zu halten
Der Verzicht auf eine Plug-in-Option zeigt, dass Lotus auf Agilität und Handling setzt – klassische Tugenden der Marke. Mit dem Type 135 positioniert sich Lotus als Konkurrent zu Supersportwagen wie dem Ferrari SF90 Stradale oder dem Lamborghini Revuelto, die ebenfalls auf Hybridantrieb setzen.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.