Hyper S600: 503 PS ab 24.200 € Aktionspreis
Am 17. Mai 2026 startete GAC Hyper (昊铂) den Vorverkauf des neuen S600 in China. Das SUV wird in vier Versionen angeboten: BEV 660Max, BEV 660Max+, EREV 230Max und EREV 215 4WD Ultra+. Der offizielle Vorverkaufspreis liegt zwischen 209.900 und 229.900 Yuan (ca. 26.900 € bis 29.400 €). Mit dem Aktionsangebot sinkt der Preis auf 188.900 bis 208.900 Yuan (ca. 24.200 € bis 26.700 €).* Bis zum Marktstart erhalten Vorbesteller ein Paket mit neun Vorteilen im Gesamtwert von bis zu 81.188 Yuan (ca. 10.400 €), darunter Barrabatte, Sonderzahlungen für GAC-Besitzer und eine kostenlose Ladebox.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technische Daten auf einen Blick
- Antrieb: Doppelmotor-Allrad (EREV-Topmodell) – 370 kW / 503 PS
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 4,3 Sekunden (bei niedrigem Ladezustand 5,6 Sekunden)
- Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h (auch bei entladenem Akku über zwei Stunden haltbar)
- Bremsweg: 34,2 Meter aus 100 km/h (bestätigt im deutschen AMS-Test)
- Fahrwerk: Zweikammer-Luftfederung, vorn Doppelquerlenker, hinten Fünflenker
- Batterie: 800-Volt-Architektur, Siliziumcarbid-Antriebssystem
Serienmäßig: von Assistenz bis Komfort
Der Hyper S600 bringt ein umfangreiches Assistenzsystem mit: Snapdragon SA8650-Chip, 27 Sensoren inklusive Lidar und die Software ADiGO GSD 3.0 auf Basis von Momenta R6. Es beherrscht autonomes Fahren auf Level 2+ (Stadt- und Autobahnpilot) und bewältigt über 300 Parksituationen. Bei fehlender Fahrerreaktion hält das System das Fahrzeug selbstständig an. Im zweiten Halbjahr 2026 soll ein Update auf Momenta R7 folgen, das die Umgebung vorausschauend interpretiert.
Im Innenraum gibt es einen 17,3 Zoll großen 3K-Touchscreen, ein 27 Zoll großes Wide-HUD mit Navigationsprojektion und den Chip Snapdragon 8295P. Elf KI-Assistenten reagieren auf Sprachbefehle und lernen mit der Zeit die Gewohnheiten des Fahrers. Die Komfortausstattung umfasst einen Zero-Gravity-Beifahrersitz mit 18-Punkt-Massage, einen Fond-Sessel mit 143 Grad Neigung, 22 Lautsprecher von ADiGO SOUND und fünf Schichten Verbundglas für leisen Innenraum.
Sicherheit als Basis
Die Karosserie verwendet großflächig hochfesten Stahl in U-Boot-Qualität, die Schweller und Querträger bestehen aus stranggepresstem Aluminium. Der Wagen erreichte C-NCAP fünf Sterne und die Bestnote 3G+ im chinesischen C-IASI-Crashtest. Serie ist ein 2.100 Millimeter langer Seitenairbag mit sechs Sekunden Druckhaltung. Die Batterie (Typ弹匣2.0) ist laut Hersteller in über 1,4 Millionen Fahrzeugen und 110 Milliarden Kilometern ohne Selbstentzündung geblieben. Ein intelligentes Belüftungssystem mit PM1.0-Filter und strengen VOC-Grenzwerten sorgt für gesunde Innenraumluft.
Der GAC Hyper S600 ist aktuell ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Europa- oder Deutschland-Start ist nicht bekannt. Die Marke Hyper gehört zur chinesischen GAC Group und positioniert sich als Premiumableger.