7 Modelle im Vorverkauf: Von 16.400 bis 56.300 €
Der chinesische Automarkt bleibt in Hochform: Gleich sieben neue Modelle starten derzeit den Vorverkauf – vom kompakten SUV bis zur Nobelkarosse, vom Benziner bis zum reinen Stromer. Die Preisspanne reicht von 127.900 Yuan (ca. 16.400 €) bis 439.900 Yuan (ca. 56.300 €)*. Wir fassen die wichtigsten Daten zusammen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Geely Galaxy REV – Kompakt-SUV mit Hybridantrieb ab 16.400 €
Geely Galaxy (吉利银河) REV ist ein kompakter SUV mit 4,68 m Länge und 2,78 m Radstand. Der Vorverkauf startete am 22. März zum Preis von 127.900 Yuan (ca. 16.400 €). Angetrieben wird er von einem 1,5‑L‑Hybridsystem mit 160 kW. Zwei Batterien stehen zur Wahl: 28,3 kWh und 50,4 kWh. Die rein elektrische Reichweite beträgt 220 km bzw. 375 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 187 km bzw. 319 km (WLTP-Schätzwert). 3C‑Schnellladen ist an Bord. Das Infotainment läuft über Flyme Auto, zudem gibt es einen „Queen-Sitz" für mehr Komfort.
AITO M8 – Oberklasse-SUV mit Huawei-Technik ab 38.400 €
Der AITO (问界) M8 ist das neue Flaggschiff der Huawei-Allianz. Der Vorverkauf beginnt am 20. März zu Preisen von 299.900 bis 439.900 Yuan (ca. 38.400 – 56.300 €). Das fast fünf Meter lange SUV (5,02 m) wird von einem 1,5‑T‑Range‑Extender (EREV) oder rein elektrisch (BEV) angetrieben. Die EREV-Version schafft bis zu 261 km rein elektrisch (CLTC) – entspricht ca. 222 km (WLTP-Schätzwert). Der BEV kommt auf 735 km (CLTC) – entspricht ca. 625 km (WLTP). Serienmäßig: 896‑Linien‑Lidar, vier 4D‑Radarsensoren, Huawei ADS 4.0 und HarmonySpace 5. Ein 6C‑Akku soll in Rekordzeit laden.
GAC Hyper NX8 – Mittelklasse-SUV auf 800‑Volt-Basis
GAC Hyper (广汽昊铂) bringt den NX8 als 800‑Volt‑SUV. Die Abmessungen: 4,87 m Länge, 1,92 m Breite, 1,68 m Höhe, Radstand 2,92 m. Der Vorverkauf startet am 20. März, der offizielle Marktstart ist für den 8. April geplant. Preise stehen noch nicht fest. Es gibt drei Antriebsvarianten: EREV, Plug-in-Hybrid (PHEV) und BEV. Die rein elektrischen Reichweiten (CLTC) liegen beim EREV bei 102 km, 185 km und 310 km, beim BEV zwischen 565 km und 650 km. 5C‑Schnellladen ist ebenfalls an Bord.
Hongqi ES – Luxus-Limousine mit neuem Design ab 39.500 €
Hongqi (红旗) bringt den ES als vollelektrische Limousine. Der Vorverkauf startet am 20. März zu Preisen von 308.800 bis 338.800 Yuan (ca. 39.500 – 43.400 €). Das Design ist deutlich moderner als bisherige Hongqi-Modelle, mit schlichten Linien. Der ES ist 5,14 m lang, Radstand 2,95 m. Es gibt zwei Versionen: den „350e" mit 350 PS und den „500e" mit 500 PS. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch. Das Fahrzeug soll in Europa importiert werden, steht aber noch nicht fest.
Luxeed Z7 – Sportliche Limousine mit Huawei-Technik ab 29.400 €
Luxeed (智界) Z7 startet im Vorverkauf ab 229.800 Yuan (ca. 29.400 €). Die C‑Segment-Limousine misst 5,04 m in der Länge, 1,98 m Breite, 1,47 m Höhe, Radstand 3,00 m. Sie nutzt das Huawei HarmanyOS 5 und den ADS 4.1 mit 896‑Linien‑Lidar. Zwei Antriebe: 359 PS (Einmotor) oder 590 PS (Dualmotor) – dann 0‑100 km/h in 3,44 Sekunden. Die maximale Reichweite (CLTC) liegt bei 905 km – entspricht ca. 769 km (WLTP-Schätzwert).
Luxeed Z7T – Sportvariante der Z7 ab 30.700 €
Luxeed Z7T ist die Sportversion des Z7 mit einem Preis von 239.800 Yuan (ca. 30.700 €). Äußerlich unterscheidet sie sich durch eine modifizierte Heckpartie und sportlichere Designelemente. Technisch basiert sie auf der Z7, bietet aber eine straffere Abstimmung und zusätzliche Ausstattungsdetails wie einen größeren Spoiler. Kunden können je nach Vorliebe zwischen Z7 (komfortbetont) und Z7T (sportbetont) wählen.
AITO M6 – Mittelklasse-SUV ab 34.500 €
Der AITO M6 (问界 M6) ist das mittlere SUV-Modell der Huawei-Allianz. Vorverkaufspreis: 269.800 bis 309.800 Yuan (ca. 34.500 – 39.700 €). Mit 4,96 m Länge, 1,99 m Breite und 1,74 m Höhe sowie 2,95 m Radstand bietet er Platz für fünf Personen. Es gibt EREV- und BEV-Varianten: Die EREV-Reichweiten betragen 180 km, 260 km und 272 km (CLTC) – entspricht ca. 153 km, 221 km, 231 km (WLTP). Der BEV erreicht 665 km bis 760 km (CLTC) – ca. 565 km bis 646 km (WLTP). Innen: großes Panoramadach, Kühlbox (Komfortausstattung) und zahlreiche Assistenzsysteme.
Keines der sieben Modelle ist derzeit offiziell für den europäischen Markt bestätigt. Ein Marktstart in Deutschland ist kurzfristig nicht zu erwarten. Interessenten müssen sich auf den chinesischen Markt beschränken.