BYD Sealion 08: 900 km mit 115-kWh-LFP-Akku
BYD (比亚迪) hat den vollelektrischen Sealion 08 in China offiziell vorgestellt – ein großes SUV auf der Plattform der neuen Blade-Batterie-Generation. Das Fahrzeug wurde in der chinesischen Steuerbefreiungsliste für E-Autos geführt, wodurch die genauen Batteriedaten bekannt wurden. Der Sealion 08 ist bereits bei chinesischen Händlern angekommen.
Zwei Akkugrößen, unterschiedliche Reichweiten
Die Einstiegsversion des BYD Sealion 08 erhält einen 92,093 kWh großen LFP-Akku (633 kg), der nach CLTC 710 km Reichweite ermöglicht – das entspricht ca. 604 km im europäischen WLTP-Zyklus. Der Akku kann von 10 auf 97 Prozent in nur neun Minuten geladen werden (Flash Charging). Die zweite Option ist ein massiver 115,072 kWh LFP-Akku, der 810,5 kg wiegt und 900 km CLTC (ca. 765 km WLTP) erlaubt. Damit liegt der Akkuanteil am Leergewicht bei über 31 Prozent – ein Hinweis auf die noch geringe Energiedichte von LFP-Zellen.
Hinweis: Reichweitenangaben beziehen sich auf den chinesischen CLTC-Zyklus, der typischerweise 10–15 Prozent höher ausfällt als der europäische WLTP.
Leistung: bis zu 784 PS
Der Einstiegs-Sealion 08 (92-kWh-Akku) hat einen Heckmotor mit 320 kW (429 PS). Die Langstreckenversion (115 kWh) leistet 370 kW (496 PS). Das Topmodell ist ein Allradler mit zwei Motoren und 585 kW (784 PS) – es beschleunigt in etwa fünf Sekunden auf 100 km/h. Alle Varianten nutzen BYDs zweite Generation der Blade-Batterie (LFP). Die Abmessungen: 5.115 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.800 mm Höhe, Radstand 3.030 mm. Fünf- und Sechssitzer sind geplant.
Zur Serienausstattung gehören eine Hinterachslenkung sowie das Fahrwerk DiSus-A mit Zweikammer-Luftfederung. Das Assistenzsystem DiPilot 5.0 beherrscht den Navigated-On-Autopilot (NOA) auf Autobahnen und in Städten – vergleichbar mit Teslas Full Self-Driving.
Auch als Plug-in-Hybrid verfügbar
Der Sealion 08 wird zudem mit dem DM-i-Antrieb angeboten: ein 1,5-Liter-Benziner (115 kW / 154 PS) plus ein Elektromotor (200 kW / 268 PS). Die elektrische Reichweite liegt bei 400 km CLTC (ca. 340 km WLTP). Eine sportlichere DM-p-Version mit zwei E-Motoren und 400 kW (536 PS) Systemleistung ist angekündigt.
BYD lieferte im Mai 2026 weltweit 376.990 Fahrzeuge aus, davon 164.971 in China (minus 37,9 % zum Vorjahr). Der Export stabilisiert die globale Bilanz.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
Der Sealion 08 ist bisher ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Eine Europa-Einführung wurde noch nicht offiziell angekündigt.
