JAC Refine RF8: Familien-MPV ab ca. 22.600 €
Vollwertiger Sitzkomfort für alle Reihen
Der chinesische Hersteller JAC (江淮汽车) bringt mit dem Refine RF8 Yuexiang (瑞风RF8悦享系列) einen neuen Siebensitzer-MPV auf den Heimatmarkt, der vor allem die dritte Reihe aufwertet. Die Sitzbank hat eine Sitzflächentiefe von 517 Millimetern und eine Sitzhöhe von 365 Millimetern – 14 bis 15 Prozent mehr als bei vielen Wettbewerbern. Auch großgewachsene Passagiere sitzen hier ohne durchhängende Beine oder drückende Knie. Die Rückenlehne ist mehrstufig verstellbar.
In der zweiten Reihe finden sich sogenannte Zero-Gravity-Flugzeugsitze mit 10-fach elektrischer Verstellung, 8-Punkt-Massage sowie Belüftung und Heizung in drei Stufen. Ein 5-Zoll-Touchscreen in der Armlehne steuert die Funktionen. Praktisch: integrierte Klapptische und 66-Watt-Schnellladeanschlüsse.
Einstieg und Fahrverhalten familienfreundlich
Die Einstiegshöhe liegt mit 400 Millimetern 50 Millimeter niedriger als bei vergleichbaren Modellen. Zusätzlich helfen zweistufige Türgriffe (549 Millimeter lang). Serienmäßig an Bord: ein 3DHT-Getriebe (das erste in einem chinesischen MPV), der Wagen beschleunigt in 7,3 Sekunden auf 100 km/h. Eine CST-Bremsfunktion verhindert das unangenehme Nicken beim Anhalten. Deutsche Fahrwerksingenieure haben 38 Abstimmungsparameter überarbeitet, was sich in einem straffen, dennoch komfortablen Abrollverhalten niederschlägt. 93 Schallschutzpakete und fünffach verglaste Seitenscheiben sorgen für eine ruhige Innenraumkulisse.
Antrieb und Alltagstauglichkeit
Der Refine RF8 ist ein Plug-in-Hybrid (PHEV). Die rein elektrische Reichweite beträgt 150 Kilometer (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP; entspricht ca. 130 km WLTP-Schätzwert). Im Hybridbetrieb gibt der Hersteller einen Benzinverbrauch von 5,4 Litern auf 100 Kilometer an. Die kombinierte Reichweite soll bei über 1.150 Kilometern liegen. Dank 3,3 kW Vehicle-to-Load (V2L) können Elektrogeräte wie Kühlboxen oder Induktionsherde betrieben werden.
Sicherheit und Preis
Der RF8 erreichte im chinesischen C-IASI-Crashtest die Bestbewertung GGGA – als erster Plug-in-Hybrid-MPV überhaupt. Die Karosserie besteht zu 71,7 Prozent aus hochfestem Stahl, an kritischen Stellen kommt 1.500 MPa warmgeformter Stahl zum Einsatz. Sechs Airbags sind Serie, der Seitenvorhang reicht bis zur dritten Reihe.
Die Preise in China liegen für die drei Versionen zwischen ca. 22.600 € (Pro) und ca. 29.000 € (Ultra) – umgerechnet zum Kurs von 1 Yuan = 0,128 Euro.* Der Vorverkauf läuft, erste Auslieferungen sind für Juli 2026 angekündigt.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.