Xiaomi Sky Nomad N90: 5,3‑m‑SUV mit drehbaren Vordersitzen
Xiaomi (小米) hat die ersten offiziellen Teaser für das Sky Nomad N90 veröffentlicht, das erste Modell der neuen Submarke Sky Nomad (Xiaomi Pengcheng). Das vollgroße SUV mit Range‑Extender-Antrieb (EREV) soll das größte Fahrzeug der Marke werden und wird voraussichtlich noch 2026 in China enthüllt.
Design: Blockige LED‑Leuchten und kantige Silhouette
Die Front des N90 zeigt eine evolutionäre Interpretation der „Wassertropfen"-Scheinwerfer des Xiaomi YU7 – nun deutlich kantiger. Am Heck erinnern die durchgehenden LED‑Bänder an die des Zeekr 9X. Die Seitenlinie fällt im Gegensatz zum coupéhaften SU7 und YU7 gerader aus. Xiaomi selbst bezeichnet das SUV als „intelligent expandierendes Raumfahrzeug" und stellt es in eine Reihe mit dem Li Auto L9 und NIO ES8 – also den großen Luxus‑EREV‑Modellen auf dem chinesischen Markt.
Innenraum: Vom SUV zum rollenden Wohnzimmer
Xiaomi veröffentlichte keine Fotos des Innenraums, sondern Grundrisse, die an eine Wohnungsplanung erinnern. Das zentrale Versprechen: eine hochflexible Sitzanordnung mit verschieb‑ und drehbaren Sitzen. Besonderses Highlight: Die Vordersitze lassen sich um 180° drehen – ähnlich wie beim Zeekr MIX. Dadurch soll das N90 unter anderem als „Studio für eine Person", „Café für zwei", „Besprechungsraum für drei" oder „Spielplatz für die ganze Familie" dienen.
Spionageaufnahmen bestätigen einen Durchgang zwischen den Vordersitzen (Walk‑through), der die Bewegung von Fahrer‑ auf Beifahrerseite erlaubt. Die Mittelkonsole selbst könnte ebenfalls verschiebbar sein. Zudem deutet ein im Dach integriertes Zelt auf Outdoor‑Ambitionen hin; leistungsstarke AC‑Steckdosen und EcoFlow‑Powerstations im zweiten Sitzreihe untermauern den Campingansatz.
Technische Daten: EREV mit über 1.500 km Reichweite
Das Sky Nomad N90 wird voraussichtlich 5,3 Meter lang und hat einen Radstand von 3,1 Metern. Geplant sind zwei Sitzvarianten: 2+3 (fünf Sitze) und 2+3+2 (sieben Sitze).
Antrieb und Batterie:
- 1,5‑Liter‑Turbo‑Range‑Extender (vorn)
- Dual‑Motor‑Allradantrieb (AWD)
- Batteriepacks von Sunwoda und CALB mit über 70 kWh Kapazität
- Elektrische Reichweite: 400–500 km (CLTC) – entspricht ca. 340–425 km (WLTP‑Schätzwert)
- Gesamtreichweite: über 1.500 km
Hinweis: Die Reichweitenangabe basiert auf dem chinesischen CLTC‑Zyklus, der etwa 10–15 % höher ist als das europäische WLTP.
Ein auf dem Dach montierter Lidar deutet auf fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS) hin. Xiaomi wird vor der offiziellen Vollpräsentation weitere Details veröffentlichen.
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.
