Neun China-SUVs: 9er-Flaggschiffe auf der Peking Auto Show
Die Peking Auto Show 2026 (Auto China) wird zum Schauplatz eines intensiven Wettbewerbs chinesischer Top-SUVs mit „9" im Namen. Gleich mehrere Hersteller bringen ihre neuen Flaggschiffmodelle an den Start – jedes will das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Li Auto L9 Livis: Das mobile Wohnzimmer
Der Li Auto L9 Livis (Li Auto, 理想) setzt auf maximalen Komfort. Er bietet eine vollwertig verstellbare Hinterachse, die einstellbare Karosserieneigung ermöglicht – Stichwort „mobiles Wohnzimmer". Mit 800-Volt-Architektur, Dual-Chip und vier Lidar-Sensoren erreicht er eine rein elektrische Reichweite von 420 km (CLTC) – entspricht ca. 360 km (WLTP-Schätzwert) – sowie eine Gesamtreichweite von 1.500 km als Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV).
Luxeed ES9: High-Tech-Luxus von HIMA
Der Luxeed ES9 (Luxeed, 智界) aus der Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) startet im Vorverkauf ab ca. 67.600 € (ca. 528.000 Yuan) bis ca. 84.200 € (ca. 658.000 Yuan)*. Er bietet Batteriewechsel in drei Minuten und kann in fünf Minuten Energie für 255 km (CLTC) nachladen – rund 220 km WLTP. Dank 900-V-Architektur, 5-nm-Chip und vollwertiger autonomer Fahrfunktionen (Stadtpilot) soll er der erste „Level-3-ready" SUV sein.
AITO M9: Huaweis Technik unter der Haube
Der AITO M9 (AITO, 问界) wird von Huaweis Full-Stack-Technologie getrieben. Mit dem Huawei ADS 5.0-System, das Kameras und Lidar fusioniert, sowie sechs Millimeterwellenradaren gehört er zu den intelligentesten SUVs. Preis: ca. 60.200 bis 73.000 € (ca. 470.000–570.000 Yuan). Erhältlich als EREV und BEV, beide auf 800-Volt-Basis.
FAW-Volkswagen ID.ERA 9X: Chinesisch-deutsche Kooperation
Der ID.ERA 9X von FAW-Volkswagen (Volkswagen-Joint-Venture) ist das einzige Joint-Venture-Flaggschiff in dieser Riege. Ab ca. 38.400 bis 44.800 € (ca. 299.800–349.800 Yuan) bietet er serienmäßig einen Zweikammer-Luftfahrwerks- und den Momenta R7-Fahrassistenten. Damit unterbietet er die rein chinesischen Konkurrenten preislich deutlich.
Voyah V9X: Achtgängiges Getriebe und 800V
Der Voyah V9X (Voyah, 岚图) von Dongfeng basiert auf der neuen AI-Plattform. Der EREV nutzt eine 2,0-Liter-Turbomotor mit achtstufigem Hybridgetriebe, 800-Volt-Architektur und 6C-Schnellladung. Preis: ca. 47.600 bis 52.700 € (ca. 371.800–411.800 Yuan). Er ist auch als reiner Verbrenner erhältlich.
BYD D19: Der Preisbrecher
Der BYD D19 (BYD, 比亚迪) ist mit ca. 28.100 € (ca. 219.800 Yuan) das günstigste Modell der „9er-Riege". Er ist ein Flaggschiff-MPV mit Zweikammer-Luftfahrwerk und Lidar. BYD nutzt hier seine Kostenvorteile, um auf dem chinesischen Markt für Furore zu sorgen – Konkurrenten wie Li Auto und AITO setzen dagegen auf höhere Preise und noch mehr Technik.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Keines der genannten Modelle ist in Europa aktuell offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt. Einige Hersteller wie BYD, Li Auto und Voyah sind jedoch bereits auf dem europäischen Markt aktiv, sodass zukünftige Exporte nicht ausgeschlossen sind.