BYD Great Han: 764-PS-Luxus-Limousine ab 25.600 €
Neue Spy-Shots: BYD Great Han enthüllt
BYD (比亚迪) hat sein neues Flaggschiff, den Great Han, in aktuellen Spy-Shots und Zulassungsdokumenten gezeigt. Die große Limousine der Dynastie-Serie soll in die Fußstapfen des bisherigen Han treten und sich gegen etablierte Premium-Modelle wie BMW 5er oder Mercedes E-Klasse positionieren. Der Marktstart in China ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.
Die Abmessungen betragen 5.256 mm Länge, 1.999 mm Breite und 1.510 mm Höhe bei einem Radstand von 3.130 mm. Damit liegt der Great Han auf dem Niveau der Oberklasse.
Technische Daten und Antrieb
Der Great Han kommt sowohl als Plug-in-Hybrid (PHEV) als auch als rein elektrisches BEV. Die PHEV-Version kombiniert einen 115 kW starken Turbo-Benziner mit einem 200 kW E-Motor und einem 54,489 kWh großen Akku. Die BEV-Varianten bieten:
- Heckantrieb: 370 kW (503 PS)
- Allradantrieb: 370 kW + 200 kW Frontmotor = 570 kW (764 PS)
BYD stattet die Top-Version mit der zweiten Generation der Blade-Batterie und einer 800-Volt-Architektur aus. Die Ladezeit für eine Vollladung soll nur neun Minuten betragen – vorausgesetzt die passende Ladeinfrastruktur ist vorhanden.
Zusätzlich ist in den höheren Ausstattungslinien ein Lidar auf dem Dach für erweiterte Fahrassistenzsysteme vorgesehen. Das Fahrwerk wurde mit hochwertigen Komponenten für bessere Kurvenstabilität bei hohen Geschwindigkeiten aufgerüstet.
Preise und Marktpositionierung
Der Great Han zielt auf das Segment um 300.000 Yuan – das sind ca. 38.400 €. Eine Einstiegsversion soll bereits ab 200.000 Yuan (ca. 25.600 €) erhältlich sein. Intern konkurriert das Modell mit dem Schwestermodell aus dem Ocean-Netz, das nur 20.000 bis 30.000 Yuan (ca. 2.560 bis 3.840 €) günstiger sein wird.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Die Registrierungszahlen des bisherigen Han sind zuletzt stark gefallen: von knapp 12.000 Einheiten im Juni 2025 auf nur noch 3.390 im Mai 2026. Mit dem Great Han will BYD das Premium-Segment neu beleben und die Stückzahlen wieder steigern.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Der Great Han ist bisher nicht für den europäischen Markt bestätigt.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== BYD
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
