Maextro S800 Grand Design: Luxus ab 177.700 €
Am 25. Juni 2026 präsentierte HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) unter seiner Luxusmarke Maextro (尊界) die S800 Grand Design Edition – ein Fahrzeug, das die Definition von Luxus neu schreiben soll. Der offizielle Einstiegspreis in China beträgt ca. 177.700 € (ca. 1.388.000 Yuan)* – und liegt damit über dem Einstiegspreis eines Porsche Panamera und knapp unter der Schwelle einer Mercedes-Maybach S-Klasse. Noch vor fünf Jahren wäre ein solcher Preis für eine chinesische Marke undenkbar gewesen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Der Kontext: Ein struktureller Wandel
Während traditionelle Luxusmarken wie Mercedes, BMW und Porsche seit 18 Monaten in China Umsatzrückgänge verzeichnen – allein Mercedes verlor im ersten Quartal 2026 27 % –, steigt der Anteil chinesischer Marken im Segment über 100.000 € von unter 3 % (2023) auf rund 17 % (2026). Der Maextro S800 Standard (ab ca. 90.600 € / ca. 708.000 Yuan) erreichte bereits 6.383 Neuzulassungen in den ersten fünf Monaten 2026 – fast das Zweieinhalbfache der Maybach S-Klasse und neun Monate in Folge Platz 1 im Segment.
Wie Maextro Luxus neu definiert
Statt auf eine 100-jährige Markengeschichte zu setzen, übersetzt Maextro Zeit in Handwerksstunden: Die 7C5B-Lackierung benötigt rund 120 Stunden Handarbeit, die Stickerei des Sternenhimmels 510.000 Stiche. Die Designsprache lehnt sich an die chinesische Ästhetik an – Farben wie „Fernes Bergblau“ (远山青黛) und „Morgenrotgold“ (旭日曜金) zitieren Landschaftsmalerei und die Mogao-Grotten von Dunhuang.
Technisch setzt die Grand Design Edition auf die Huawei Qiankun ADS 5-Plattform mit sechs Lidar-Sensoren (darunter ein 896-Linien-Lidar, viermal so hochauflösend wie herkömmliche 192-Linien-Sensoren) und einer 800-Volt-Architektur mit aktiver Vollfederung – das System stemmt pro Rad über 12 kN und bietet Dämpferkräfte von 1.000 bis 10.000 N (doppelt so hoch wie der Branchendurchschnitt).
Innere Werte: Handwerk trifft High-Tech
Im Innenraum dominiert Handwerkskunst auf höchstem Niveau: Über 1.300 Holzteile und 138 Messing-Einlagen wurden mit einer Toleranz von unter 0,1 mm verarbeitet. Die Decke ziert eine Stickerei in der Technik der Gongxiu-Stickerei (宫绣), die zum immateriellen Kulturerbe Chinas gehört – 510.000 Stiche von Hand. Die Polster bestehen aus vollnarbigem, chromfrei gegerbtem Lammleder, die Fußmatten aus 100 % australischer Merinowolle. Während traditionelle Luxusmarken wie Rolls-Royce oder Bentley auf jahrhundertealte Handwerkstraditionen verweisen, zeigt Maextro, dass chinesische Handwerkskunst ebenbürtig ist: Die Intarsienarbeiten lehnen sich an die Muster der Tang-Dynastie an, die Stickerei an die Hofstickerei der Kaiserzeit.
Fazit: Zwei Wege, ein Ziel
Maextro hat sich nicht zum Ziel gesetzt, die Geschichte von Rolls-Royce oder Bentley zu kopieren. Stattdessen gräbt die Marke einen eigenen Kanal – mit östlicher Ästhetik, intelligenter Technologie und messbarem Handwerk. Der S800 Grand Design ist ein klares Statement: Die Definitionsmacht über Luxus wandert von Europa nach China. Ob das gelingt, wird der Markt entscheiden – die ersten 19.000 Auslieferungen des Standardmodells sind ein vielversprechender Anfang.
Das Fahrzeug ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Europa-Export ist nicht geplant.