BYD Da Han: 1.008 km Reichweite für 38.400 €
Der chinesische Elektroauto-Pionier BYD (比亚迪) hat sein neues Flaggschiff-Modell Da Han (auch Great Han) erstmals ohne Tarnung auf chinesischen Straßen gezeigt. Die große Limousine soll in Kürze in China auf den Markt kommen – sowohl als reines Elektroauto (BEV) als auch als Range-Extender (PHEV). Das Besondere: Die BEV-Version bietet nach dem chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 1.008 km Reichweite – das entspricht schätzungsweise rund 860 km im europäischen WLTP-Standard.
Der Da Han basiert auf derselben Plattform wie das bereits erfolgreiche SUV Da Tang, das kurz nach Vorverkaufsstart über 100.000 Reservierungen erhielt. Das neue Modell setzt auf die zweite Generation der Blade-Batterie, die in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent Ladestand bringt. Weitere Hightech-Merkmale sind eine Hinterachslenkung und aktive Luftfederung. Auf dem Dach sitzt ein Lidar-Sensor für das Fahrerassistenzsystem DiPilot 5.0, das einen sogenannten Navigate On Autopilot (NOA) auf Autobahnen und in der Stadt beherrscht – vergleichbar mit Teslas Full Self-Driving.
Technische Daten und Antriebsvarianten
Die Abmessungen des Da Han sind beeindruckend: 5.256 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.510 mm Höhe, Radstand 3.130 mm. Damit ist er 66 mm länger als eine Mercedes-Benz S-Klasse. Die Basisversion des Da Han EV hat einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit 370 kW (496 PS). Die Allradvariante (AWD) bringt es auf kombinierte 570 kW (764 PS). Die Reichweite des AWD wird mit 880 km (CLTC) angegeben. Der PHEV-Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 115 kW (154 PS) und einen 200 kW (268 PS) starken Elektromotor. Dank eines 54,489 kWh großen LFP-Akkus schafft der PHEV 470 km rein elektrisch.
Preis und Positionierung
Der BYD Da Han zielt auf das Segment um 300.000 Yuan – umgerechnet ca. 38.400 €*. Damit tritt er gegen etablierte Oberklasse-Limousinen wie den Mercedes EQS oder NIO ET7 an.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
