Tesla Roadster hebt ab: Marktstart 2028, XPeng skeptisch
Tesla hat die zweite Generation des Roadster vorgestellt — und sorgt für Aufsehen. Das Elektro-Coupé kommt in drei Versionen: Performance, Thrust und Rocket. Die Rocket-Version kann tatsächlich kurzzeitig abheben, ein Video der Flugdemonstration sorgte in den chinesischen Netzwerken für rege Diskussionen. In China sind Vorbestellungen der Performance-Version bereits möglich, die Anzahlung liegt bei ca. 42.500 € (ca. 332.000 Yuan). Die Serienproduktion will Tesla-Chef Elon Musk zufolge erst 2028 starten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
SpaceX-Technik für Vortrieb und Grip
Tesla zufolge steckt in dem Roadster Raumfahrttechnik: Die zweite Generation nutzt ein Saugsystem mit mehreren Betriebsmodi (englisch: Multi-Mode-Suction-System) sowie am Heck montierte Kaltgas-Triebwerke — nach Herstellerangaben das erste Mal, dass Kaltgas-Triebwerkstechnik von SpaceX in einem Serienauto zum Einsatz kommt. Triebwerke und Lüfter sitzen rund um die Karosserie, der Heckspoiler passt seinen Winkel automatisch an den Fahrzustand an.
- Antrieb: Kaltgas-Triebwerkstechnik von SpaceX, erstmals in einem Serienfahrzeug
- Maximaler Schub: über 80 kN (Herstellerangabe)
- Speicher: zwei Gastanks mit zusammen rund 600 Litern (etwa 250 Kilogramm Druckluft, Herstellerangabe)
- Effekt: Die Lüfter erzeugen einen so starken Anpressdruck, dass das Fahrzeug im Stand fest auf den Boden gedrückt wird; in Kurven sind bis zu 2 g Querbeschleunigung möglich
- Nachfüllen: Das Fahrzeug kann seine Tanks selbst wieder befüllen
XPeng-Chef: beeindruckend, aber Zulassung ist der Knackpunkt
He Xiaopeng, Vorstandsvorsitzender von XPeng (小鹏), teilte das Flugvideo und nannte es eine „sehr coole" andere Form des Flugautos. Ob sie auf den Markt komme, hänge aber von der Flugsicherheit und konkreten Flugparametern wie der Reichweite ab. An der Flugzertifizierung (TC — Type Certificate) führe weltweit kein Weg vorbei; das sei eine langfristige Aufgabe. Er wünsche sich, dass es in diesem Bereich schneller vorangehe.
Zwei unterschiedliche Ansätze
Auch XPeng treibt die Serienreife von Flugautos voran — allerdings mit einem anderen Konzept: Das „Land Aircraft Carrier" kombiniert einen separaten Quadrocopter mit einem Bodenfahrzeug und ist damit kein voll integriertes Flugauto wie der Roadster. Bei der Serienreife ist XPeng weiter: Der Start der Auslieferungen ist noch für dieses Jahr geplant, weltweit liegen bereits über 7.000 Bestellungen vor. Tesla hat für den Roadster bislang keinen konkreten Preis genannt und nennt als Produktionsstart 2028.
In Deutschland
XPeng ist inzwischen in mehreren europäischen Ländern vertreten und auch auf dem deutschen Markt aktiv. Eine feste Europa-Einführung des neuen Tesla Roadster ist bislang nicht angekündigt; Tesla nennt lediglich den Produktionsstart 2028. XPengs Fluggerät „Land Aircraft Carrier" bleibt dagegen ein Produkt für den chinesischen Markt und müsste in Europa zusätzlich die strengen Luftfahrt-Zulassungsregeln durchlaufen.
