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VolkswagenCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

GWM Ora Ballet Cat: Facelift mit 201 PS und neuem Namen Ora 6

Great Wall Motors überarbeitet den Elektro-Käfer-Klon Ora Ballet Cat. Der Wagen bekommt 40 PS mehr, heißt künftig Ora 6 und soll das Flop-Image ablegen.

GWM Ora Ballet Cat: Facelift mit 201 PS und neuem Namen Ora 6

GWM Ora Ballet Cat: Facelift mit 201 PS und neuem Namen Ora 6

Great Wall Motors (GWM) hat beim chinesischen Regulierer MIIT eine überarbeitete Version des Ora Ballet Cat eingereicht. Der vollelektrische Hatchback, der wegen seiner Retro-Optik oft als VW-Käfer-Klon bezeichnet wird, erhält einen Leistungsschub und soll künftig als Ora 6 verkauft werden.

Der Ora Ballet Cat startete 2022 in China zu Preisen zwischen ca. 24.700 und 28.500 € (ca. 193.000 bis 223.000 Yuan). Das Design orientiert sich stark am klassischen VW Käfer: ausgeprägte Radläufe, fast flache Windschutzscheibe, abfallendes Dach. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Wenig erfolgreicher Frauenflitzer

Positioniert als Auto für Frauen bot der Ballet Cat Features wie einen „Damen-Fahrmodus" (vergrößert den Abstand zum Vordermann), eine Selfie-Kamera und einen „Fürsorglichen Modus" (Heizung und Klima auf Knopfdruck). Trotz dieser Extras wurde der Wagen zum Flop: Von Juli 2022 bis Juni 2024 wurden laut China EV DataTracker nur 8.523 Einheiten ausgeliefert.

Dennoch hält GWM am Modell fest und legt nun eine technisch überarbeitete Version auf. Gleichzeitig passt man die Nomenklatur an: Statt des Katzennamens (Ballet Cat) soll das Fahrzeug künftig Ora 6 heißen – analog zum Ora 5 (bereits in Italien erhältlich) und dem kommenden Ora 7 Kombi.

Technische Daten und Änderungen

Die äußere Form bleibt weitgehend unverändert: niedliche Scheinwerfer, viel Chromzierrat, Ladebuchsen in den vorderen Kotflügeln. Die Abmessungen betragen 4.401 × 1.853 × 1.681 mm bei einem Radstand von 2.750 mm. Der Wagen rollt auf 18-Zoll-Rädern und wiegt 1.750 kg.

  • Motor: Neuer Elektromotor vom Typ QT36TZ220001 mit 150 kW (201 PS) – 40 PS mehr als das bisherige Modell (126 kW/169 PS)
  • Höchstgeschwindigkeit: von 155 km/h auf 180 km/h gesteigert
  • Batterie: LFP-Akkupack von GWM-Tochter Svolt (Kapazität noch nicht bekannt)
  • Reichweite: Noch nicht angegeben (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)

Mit dem neuen Namen Ora 6 und mehr Leistung will GWM dem Flop-Modell eine zweite Chance geben. Ob der potente Käfer-Klon auch nach Europa kommt, ist noch offen.


Das Modell ist nicht in Deutschland erhältlich. Der Schwester-Ora 5 wird bereits in Italien verkauft, eine Europa-Expansion des Ora 6 ist bisher nicht bestätigt.


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