WEY V9X Family Edition: 6‑Sitzer‑Hybrid ab ca. 42.500 €
Am 16. Juli 2026 hat WEY (魏牌) die Family Edition seines Flaggschiff‑SUV V9X in China auf den Markt gebracht. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 42.500 € (331.800 Yuan)*, mit zeitlich begrenzten Aktionen sinkt er auf ca. 40.600 € (316.800 Yuan). Das V9X‑Familienangebot umfasst vier Versionen: zwei Antriebsvarianten (1.5‑Liter‑Turbo und 2.0‑Liter‑Turbo als „Super Hi4“‑Hybrid) sowie zwei Radstände (Family Edition und Executive‑Langversion). Die Preisspanne reicht von ca. 42.500 € bis ca. 49.900 € (331.800 bis 389.800 Yuan), nach Rabatten von ca. 40.600 € bis ca. 48.000 €.
Das SUV zielt auf das Segment großer 6‑Sitzer, das von einer raschen Elektrifizierung geprägt ist. WEY setzt auf eine Plattformstrategie, die sowohl Alltag als auch Geschäftsreisen abdeckt.
Technische Highlights und Reichweite
Der V9X Family Edition ist serienmäßig mit einem 66,6 kWh großen 6C‑Schnellladeakku und einer rein elektrischen Reichweite von 400 km nach CLTC ausgestattet – das entspricht ca. 340 km im europäischen WLTP‑Zyklus. Die kombinierte Reichweite liegt bei knapp 1.700 km CLTC (ca. 1.445 km WLTP). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in unter 5 Sekunden.
Fahrwerk und Assistenz
Erstmals im V9X kommt ein vollständig selbst entwickelter „Super Intelligent Chassis“ zum Einsatz. Dazu gehören:
- 100 mm verstellbare Zweikammer‑Luftfederung (geschlossene Bauweise)
- EDC‑Dämpfer mit kontinuierlich verstellbarer Härte
- Hinterachslenkung mit beidseitig 20° Einschlag → Wendekreis von nur 5 Metern
Diese Kombination ermöglicht einem über 5 Meter langen Großraum‑SUV eine Wendigkeit, die sonst Mittelklasse‑Modellen vorbehalten ist – und gehört in dieser Preisklasse zur Serienausstattung.
Für das autonome Fahren nutzt der V9X ein VLA‑Großmodell, das nicht nur Fahrbahnmarkierungen erkennt, sondern auch Schlaglöcher, Baustellen und Fußgänger in Echtzeit 3D‑modelliert und ausweicht. Per Sprachbefehl kann der Fahrer einen Überholvorgang auslösen. Im Innenraum arbeitet der KI‑Assistent „Xiao Wei“ mit einem großen Sprachmodell, das zwischen Fahrer‑ und Beifahrer unterscheidet und Gewohnheiten lernt.
Sicherheit und Qualität
WEY veröffentlichte einen Extremtest: Bei 221,8 km/h überstand das Fahrzeug einen gleichzeitigen Reifenplatzer auf einer Seite. Der Innenraum verwendet Materialien in Baby‑Lebensmittelqualität und bietet mechanische Türgriffe als Notfall‑Rückfallebene.
Preise und Bedingungen
Die Aktionen umfassen Anzahlungs‑Rabatte, Umtauschprämien und Kulanz bei Lieferverzug – laut WEY ohne versteckte Klauseln. Das Modell hat bereits Kunden aus dem Spitzensport gewonnen (u. a. Olympiasiegerin Chen Meng).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Mit dem V9X Family Edition bietet WEY die dritte Antriebsoption zwischen reinen Elektro‑ und Verbrenner‑SUVs und senkt die Einstiegshürde für Technologien wie Luftfederung und Hinterachslenkung, die bisher Oberklasse‑Modellen vorbehalten waren.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.