BYD Qin Max: Blitzlade-Limousine kommt im Dezember 2024 aufgetaucht
BYD (比亚迪) hat die Markteinführung des „Qin Max“ offiziell bestätigt. Die neue B-Klasse-Limousine positioniert sich oberhalb des aktuellen Qin L und richtet sich laut Lu Tian, General Manager der Dynasty-Network-Vertriebssparte, vor allem an jüngere Käufer – mit Fokus auf extrem schnelle Ladefähigkeiten. Erste regulatorische Dokumente waren bereits im Dezember 2024 aufgetaucht.
Maße und Design
Der Qin Max misst 4.866 mm in der Länge, 1.880 mm in der Breite und 1.495 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.820 mm. Im Vergleich zum Qin L (4.830 mm × 1.900 mm × 1.495 mm, Radstand 2.790 mm) ist er 33 mm länger. Die Optik folgt der BYD-Familiendesignsprache mit scharf geschnittenen, aufsteigenden Scheinwerfern und einem geschlossenen Kühlergrill. Die Frontschürze besitzt einen dreiteiligen Lufteinlass. Seitlich fallen halbversenkte Türgriffe und Mehrspeichenräder auf, am Heck sorgen filigrane, bandartige Lichtstrukturen für Wiedererkennung.
Antriebsstränge und Leistung
Der Qin Max wird sowohl als Plug-in-Hybrid (PHEV) als auch als rein elektrisches Modell (BEV) angeboten:
Plug-in-Hybrid: Kombiniert einen 1,5-Liter-Saugbenziner (74 kW) mit einem Elektromotor (175 kW / ca. 235 PS). Energie liefert ein Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP).
Rein elektrisch (BEV): Zwei Motorisierungen mit 120 kW (ca. 161 PS) und 240 kW (ca. 322 PS). Die Batteriekapazitäten betragen 52,868 kWh und 64,315 kWh. Die CLTC-Reichweiten liegen bei 530 km und 630 km – das entspricht umgerechnet ca. 450 km bzw. 535 km nach WLTP-Schätzung.
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) ist der offizielle chinesische Prüfstandard.
Blitzschnelles Laden
Ein besonderes Merkmal ist die Integration der zweiten Generation von BYDs Blade-Batterie mit Flash-Charging-Technologie. Nach Testdaten aus bereits erhältlichen BYD-Modellen mit ähnlicher Technik lädt das Fahrzeug von 10 auf 70 % in 5 Minuten, von 10 auf 97 % in 9 Minuten. Selbst bei extremer Kälte von -30 °C verlängert sich die Ladezeit nur um drei Minuten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
BYD ist als Marke in Deutschland vertreten, der Qin Max ist hierzulande jedoch noch nicht offiziell angekündigt. Eine Europa-Einführung ist mittelfristig denkbar, ein konkretes Datum steht noch aus.
