BYD Great Tang: 950 km Reichweite, 3,9 s auf 100 km/h
BYD (比亚迪) bringt sein neues Flaggschiff-SUV Great Tang am 17. Juni 2026 auf den chinesischen Markt. Der Siebensitzer mit drei Sitzreihen hatte bereits im April den Vorverkauf gestartet und bis Anfang Mai über 100.000 Bestellungen gesammelt. Angeboten wird das Modell in drei Ausstattungsvarianten zu Preisen zwischen ca. 32.000 € und ca. 41.000 € (ca. 250.000 bis 320.000 Yuan).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Abmessungen
Mit 5.263 mm Länge, 1.999 mm Breite und 1.790 mm Höhe bei einem Radstand von 3.130 mm überragt der Great Tang die bisherige Tang-Familie deutlich. Das Design zeigt eine durchgängige Lichtsignatur an Front und Heck, beleuchtetes BYD-Logo und vertikal angeordnete Hauptscheinwerfer. Ein Lidar-Sensor auf dem Dach sowie halb versenkte Türgriffe unterstreichen den Premium-Anspruch. Der Innenraum folgt einer 2+2+3-Sitzanordnung mit Holzdekor, digitalem Instrumentendisplay, großem schwebenden Zentralbildschirm und Head-up-Display. Zur Komfortausstattung gehören eine Kühlbox und ein Unterhaltungsdisplay für die hinteren Passagiere.
Antrieb und Reichweite
Drei Antriebsvarianten stehen zur Wahl:
- Einstiegsversion (Heckantrieb): 300 kW, 105,79-kWh-Akku, 800 km Reichweite (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 680 km (WLTP-Schätzwert).
- Langstreckenversion (Heckantrieb): 370 kW, 130,15-kWh-Akku, 950 km CLTC – entspricht ca. 810 km (WLTP-Schätzwert).
- Topversion (Allrad): 585 kW, gleicher Akku, 0–100 km/h in 3,9 Sekunden.
Der Great Tang ist mit BYDs Flash-Charging-Technologie, der adaptiven Luftfederung DiSus-A mit Zweikammer-Luftfedern und einer Straßenvorschau ausgestattet, die Höhe und Dämpfung automatisch an die Fahrbahn anpasst. Das Fahrassistenzsystem God's Eye 5.0 unterstützt automatisiertes Fahren auf Autobahnen und in der Stadt.
Vorbestellungen und Marktstart
Der ursprüngliche Marktstart wurde aufgrund der hohen Nachfrage verschoben, da die Produktion der Blade Battery 2.0 unter Druck geriet. BYD verkaufte im April 2026 in China 1.829 Einheiten des Tang und 791 des Tang L. Der Great Tang wird das größte und reichweitenstärkste Modell der Tang-Familie, sobald die Auslieferungen beginnen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Eine Europa-Einführung des Great Tang ist bisher nicht angekündigt.
