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HyundaiCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

Hyundai Ioniq V: 620 km Reichweite – China-Fastback enthüllt

Der Hyundai Ioniq V ist ein 4,90 m langes Elektro-Fastback für den chinesischen Markt. Die Top-Version bietet 66,8 kWh LFP-Batterie und 620 km CLTC-Reichweite – entspricht etwa 527 km WLTP. Marktstart in China 2026.

Hyundai Ioniq V: 620 km Reichweite – China-Fastback enthüllt

Hyundai Ioniq V: 620 km Reichweite – China-Fastback enthüllt

Hyundai (Hyundai) hat mit dem Ioniq V ein neues Elektro-Fastback für den chinesischen Markt vorgestellt. Das Modell debütierte auf der Auto China 2026 in Peking und wird im Laufe des Jahres 2026 bei Beijing Hyundai, dem Joint Venture des koreanischen Herstellers, in den Handel kommen. Mit einer Länge von 4,90 Metern positioniert sich der Ioniq V in der oberen Mittelklasse – vergleichbar mit einem VW ID.7 oder Tesla Model 3.

Antrieb und Reichweite

Der Ioniq V ist als reiner Elektrowagen (BEV) konzipiert, später soll auch eine EREV-Version (Range Extender) folgen. Zwei Batterieoptionen von CATL sind bekannt:

  • Einstiegsvariante: 53,5 kWh LFP-Akku, 140 kW (188 PS), Reichweite 520–540 km CLTC (entspricht ca. 442–459 km WLTP-Schätzwert). Leergewicht 1.707–1.737 kg.
  • Langstreckenvariante: 66,8 kWh LFP-Akku, 168 kW (225 PS), Reichweite 620–650 km CLTC (entspricht ca. 527–553 km WLTP-Schätzwert). Leergewicht 1.782–1.808 kg.

Der CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) ist der in China übliche Normzyklus. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht schnelles Laden.

Design und Innenraum

Mit 4.900 mm Länge, 1.890 mm Breite, 1.470 mm Höhe und einem Radstand von 2.900 mm wirkt der Ioniq V gestreckt und sportlich. Die Frontpartie geht fließend in die Windschutzscheibe über, halbversenkte Türgriffe und geteilte Scheinwerfer runden das Design ab. Im Cockpit dominiert ein großer 27-Zoll-Doppelbildschirm. Das Assistenzsystem stammt von Momenta (chinesischer ADAS-Spezialist).

Marktpositionierung

Hyundai will mit dem Ioniq V in China wieder Fuß fassen. Im Mai 2026 lieferte die Marke dort nur 6.500 Fahrzeuge aus – ein Rückgang von 8,9 % zum Vorjahr. Der Ioniq V ist als modernes, technologieaffines Modell positioniert, das gegen heimische Konkurrenten wie BYD Han oder NIO ET5 antreten soll. Preise wurden noch nicht genannt.


In Deutschland

Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt des Hyundai Ioniq V vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich und wird exklusiv von Beijing Hyundai produziert.


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