Lynk & Co 20: 800-Volt-SUV startet ab ca. 15.200 €
Lynk & Co (领克) hat am 28. September 2026 mit dem neuen Lynk & Co 20 ein rein elektrisches SUV auf den chinesischen Markt gebracht. Der kompakte Stromer ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich und kostet laut Hersteller zwischen ca. 15.800 € und ca. 21.000 € (ca. 123.800 bis 163.800 Yuan). Wer sein Altfahrzeug in Zahlung gibt, erhält einen Rabatt von ca. 640 € (ca. 5.000 Yuan) — der Einstiegspreis sinkt damit auf ca. 15.200 € (ca. 118.800 Yuan), das Topmodell kostet dann ca. 20.300 € (ca. 158.800 Yuan).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Der Lynk & Co 20 positioniert sich als „elektrisches Spaß-SUV" für junge Stadtkunden. Er basiert auf der SEA-Plattform des Geely-Konzerns und tritt in China gegen Modelle wie den Tesla Model Y oder den VW ID.4 an.
800-Volt-Technik und 6C-Schnellladung serienmäßig
Technisch fährt Lynk & Co in der Kompaktklasse auf: Der 20 kommt serienmäßig mit einer 800-Volt-Architektur und 6C-Schnellladefunktion. Ein neu entwickelter 16-in-1-Siliziumkarbid-Antrieb mit Ölkühlung leistet 245 kW, dreht bis 23.000 U/min und beschleunigt das SUV in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
- Reichweiten: 545 km (CLTC) — entspricht ca. 460 km (WLTP-Schätzwert); 630 km (CLTC) — entspricht ca. 540 km (WLTP-Schätzwert)
- CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
- Batterie: „Shen Dun Gold Brick"-Akku, max. Ladeleistung 460 kW
- Ladezeit: 10 auf 80 Prozent in nur 12 Minuten
- Antrieb: 245 kW (ca. 333 PS), Allrad optional
- Beschleunigung: 0–100 km/h in 6,4 Sekunden
Die 800-Volt-Technik soll auch bei extremer Kälte funktionieren: Selbst bei minus 30 Grad arbeitet die Wärmepumpe laut Hersteller stabil.
Lidar und Stadtpilot ab Werk
Auch beim Fahrassistenzsystem (ADAS) legt Lynk & Co vor: Der 20 hat serienmäßig ein Lidar sowie das Fahrassistenzpaket Qianli Haohan H5 an Bord. Herzstück ist der Horizon-Journey-6M-Chip mit 128 TOPS Rechenleistung. Insgesamt 28 Sensoren — ein Lidar, drei Millimeterwellen-Radare, zwölf Ultraschallsensoren, elf HD-Kameras und eine Innenraumkamera — sorgen für eine 360-Grad-Rundumerfassung.
Der Stadtpilot (vergleichbar mit Tesla FSD) beherrscht autonomes Folgen, aktives Ausweichen, Schutz gegen Einscheren sowie die Erkennung von Ampeln. Auf der Autobahn sind automatische Spurwechsel und sicheres Ausfahren möglich. Beim Parken stehen sechs Funktionen bereit, darunter automatisches Einparken (APA), ferngesteuertes Einparken (RPA) und Einparken per gespeicherter Route (HPA) — nach Herstellerangaben für über 300 Parkplatztypen.
Komfortausstattung und Marktstart
Im Innenraum setzt Lynk & Co auf Komfortausstattung (Kühlbox, Displays, Liegefunktion): ein 37,5-Liter-Frontkühlfach, ein 6,8-Liter-Kühlfach in der Mittelarmlehne mit Kühl- und Warmfunktion sowie ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern. Dazu kommen zahlreiche Erweiterungsschnittstellen und eine umlaufende Ambientebeleuchtung.
Der Marktstart verlief für chinesische Verhältnisse erfolgreich: Schon eine Stunde nach der Premiere meldete Lynk & Co nach eigenen Angaben 14.663 verbindliche Bestellungen.
In Deutschland
Lynk & Co ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: 01, 02, 03 (Abonnement-Modell).
Lynk & Co bietet in Deutschland ein innovatives Abonnement-Modell an, bei dem Fahrzeuge geteilt und flexibel genutzt werden können. Der neue Lynk & Co 20 ist bislang ausschließlich für China angekündigt — ein Marktstart in Europa oder Deutschland ist nicht bestätigt.