BYD Denza Z9S: 1.100 km Reichweite ab ca. 32.700 €
BYD (比亚迪) hat mit der Denza Z9S eine neue Elektro-Limousine der oberen Mittelklasse in China auf den Markt gebracht. Die Stufenheck-Limousine ist in drei Ausführungen erhältlich und kostet zwischen ca. 32.700 € (ca. 255.800 Yuan) und ca. 41.700 € (ca. 325.800 Yuan). Damit liegt der Einstiegspreis rund 8.000 US-Dollar unter dem ursprünglichen Vorverkaufspreis. Die Z9S positioniert sich als kompaktere Alternative zur größeren Denza Z9.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Bis zu 1.100 km nach CLTC
Herzstück ist die zweite Generation von BYDs Blade-Batterie. Je nach Version stehen 102,326 kWh oder 122,496 kWh zur Verfügung. Die Reichweiten nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP):
- 780 km (CLTC) — entspricht ca. 660 km (WLTP-Schätzwert)
- 920 km (CLTC) — entspricht ca. 780 km (WLTP-Schätzwert)
- 1.100 km (CLTC) — entspricht ca. 940 km (WLTP-Schätzwert)
BYD bewirbt die Topversion damit als Elektroauto mit der weltweit längsten Reichweite. Die stärkste Ausführung beschleunigt in 2,68 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Akku ist über die CTB-Technik (Cell-to-Body) direkt in die Karosseriestruktur integriert.
Zwei Antriebsoptionen, aktives Fahrwerk
Käufer wählen zwischen einem und drei Elektromotoren:
- Heckantrieb, ein Motor: 370 kW (ca. 503 PS)
- Allradantrieb, drei Motoren: 890 kW (ca. 1.210 PS)
Die Z9S nutzt die „e3"-Technikplattform (Yi San Fang) mit serienmäßiger Hinterachslenkung. Die Topversion kommt auf einen Wendekreis von nur 4,75 Metern sowie auf die Rangier-Modi „Crab Walk" (Seitwärtsfahren) und „Kompass-Wende". Dazu gesellt sich das adaptive Luftfahrwerk DiSus-A. Die Karosserie besteht zu 91,1 % aus hochfestem Stahl und Aluminium, die Torsionssteifigkeit gibt der Hersteller mit 45.036 N·m/Grad an.
Design, Innenraum und Assistenz
Optisch zeigt die Z9S eine sportliche Front mit Lufteinlass, neuer geteilter Scheinwerfer-Optik und einem Lidar-Modul auf dem Dach. Die Abmessungen:
- Länge: 5.090 mm
- Breite: 1.980 mm
- Höhe: 1.490 mm
- Radstand: 3.025 mm
- Kofferraum vorn (Frunk): 120 Liter
- Räder: 19 bis 20 Zoll, sieben Außenfarben
Im Innenraum dominieren ein 17,3-Zoll-Zentraldisplay, ein 13,2-Zoll-Digitaltacho und ein 50-Zoll-Head-up-Display. Nappa-Leder, Wildleder-Himmel und Metallakzente unterstreichen den Premiumanspruch; Fondpassagiere steuern Klima und Entertainment über einen 7-Zoll-Bildschirm in der Mittelarmlehne. Beim Fahrassistenzsystem (ADAS) setzt BYD auf „God's Eye" 5.0 mit Stadt- und Autobahn-Navigation sowie Notbrems- und Ausweichassistent. Ein direkter deutscher Konkurrent auf diesem Niveau wäre etwa der Mercedes EQE.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Die Oberklasse-Marke Denza hingegen wird in Deutschland bislang nicht angeboten. Ob und wann die Z9S nach Europa kommt, hat BYD noch nicht bestätigt.
