XPeng MONA L03: E-SUV ab 18.400 € mit 1500 TOPS
Preiswerter E-SUV mit High-Tech-Intelligenz – XPeng MONA L03 vorgestellt
Am 2. Juli 2026 hat XPeng (小鹏) in Peking den MONA L03 enthüllt und den Vorverkauf gestartet. Das Kompakt-SUV ist die erste SUV-Baureihe der MONA-Serie und wird in zwei Antriebsvarianten angeboten: rein elektrisch (BEV) und als Range-Extender (EREV). Die Preise auf dem chinesischen Markt beginnen bei ca. 18.400 € (ca. 143.800 Yuan).* Die Weltpremiere ist für den 16. Juli 2026 in München geplant – ein klares Bekenntnis zu Europa.
Der MONA L03 tritt in direkte Konkurrenz zum VW ID.3 und dem BYD Atto 3 an und will junge Käufer mit einem Mix aus auffälligem Design, hochwertigem Innenraum und KI-basierter Fahrassistenz überzeugen.
Design und Innenraum: „Vital Flow“ trifft auf Komfort
Das von XPengs Designchef JuanMa López (ehemals Ferrari) geleitete Designteam schuf eine Coupé-artige SUV-Silhouette mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,228 (Cd). Dank 22 aerodynamischer Optimierungen soll die Reichweite um rund 59 km steigen.
Im Innenraum setzt XPeng auf Stoffe mit Samtoptik, eine 256‑farbige Ambientebeleuchtung und ein 26,8‑Zoll-Head-up-Display. Die serienmäßigen Sitze bieten Belüftung, Heizung und Massage – der Beifahrersitz hat eine Zero-Gravity-Funktion mit Neigung bis über 70°. Ein 15,6‑Zoll-2,5K-Touchscreen und ein 20‑Lautsprecher‑AI-Soundsystem runden das Cockpit ab.
Technik: 1500 TOPS Rechenleistung in der Kompaktklasse
XPeng bringt erstmals KI-Chips der Turing-Serie in ein Fahrzeug der 15.000-Euro-Klasse. Die Max-Version bietet 750 TOPS effektive Rechenleistung (ein Turing-Chip), die Ultra SE-Version verfügt über zwei Chips mit zusammen 1500 TOPS. Damit unterstützt das Fahrzeug vollwertige Assistenzsysteme für Autobahn und Stadt (vergleichbar mit Teslas FSD) – inklusive AEB bis 150 km/h und AES bis 130 km/h.
Antrieb und Reichweite
Der MONA L03 wird als reines E-Auto (BEV) mit 525 km oder 625 km Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus angeboten. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) entspricht umgerechnet etwa 450 km bzw. 530 km im WLTP-Schätzwert. Der Energieverbrauch liegt bei niedrigen 11,9 kWh/100 km, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,6 Sekunden.
Die EREV-Version („Super Range Extender“) kombiniert einen E-Motor mit einem Verbrenner als Generator. Die rein elektrische Reichweite beträgt 315 km CLTC (ca. 268 km WLTP), die kombinierte Reichweite wird mit 1330 km CLTC angegeben. Der WLTP-Gesamtverbrauch liegt bei 5,16 l/100 km.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Sicherheit: Von Anfang an für Weltmärkte ausgelegt
Der MONA L03 ist als erstes Global-Modell der MONA-Serie für 64 Länder ausgelegt und erfüllt die Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards von China, Europa und Australien. Serienmäßig an Bord: sieben Airbags, ein Reifenpanne-Stabilisierungssystem und ein Fahrer-Notfall-Assistent, der bei Bewusstlosigkeit selbstständig anhält und Hilfe ruft.
In Deutschland
XPeng ist in Norwegen, Schweden, Dänemark, Niederlande erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland. Mit der globalen Markteinführung in München am 16. Juli 2026 unterstreicht XPeng sein Europa-Engagement. Der Markteintritt in Deutschland ist angekündigt.