Audi A2 e-tron: ab 38.200 € mit bis zu 646 km Reichweite
Auf dem Pariser Autosalon (Paris Motor Show 2026) hat Audi sein neues Einstiegs-Strommodell vorgestellt: den Audi A2 e-tron. Der kompakte Elektro-SUV wird im Stammwerk Ingolstadt gefertigt, die Auslieferung startet im Dezember. Der Einstiegspreis in Deutschland liegt bei 38.200 € (ca. 298.000 Yuan).
Design und Abmessungen
Die Formensprache zitiert den 1999 vorgestellten ersten A2: hohe Karosserie, kantige Linien und ein fließendes Heck. Geschlossener Kühlergrill und schmale Scheinwerfer prägen die Front. Auffällig sind die eigenwilligen Türgriffe, 5-Speichen-Leichtmetallräder mit geringem Luftwiderstand und die geteilte Heckfenster-Konstruktion des Urmodells.
Der Radstand beträgt 2,77 Meter — Audi zielt damit auf maximale Raumausnutzung und Alltagstauglichkeit. Mit einem optionalen Aerodynamikpaket sinkt der Luftwiderstandsbeiwert auf bis zu 0,24.
Innenraum und Ausstattung
Im Cockpit sitzt der Fahrer in einer umschließenden Rundum-Kabine. Serienmäßig an Bord: ein 11,9 Zoll großer Digitaltacho und ein 12,8-Zoll-Zentraldisplay. Höhere Ausstattungen bieten ein Head-up-Display und das Infotainmentsystem „Audi connect".
Zur Komfortausstattung zählen ein beheizbares Lenkrad sowie vorn beheiz- und speicherbare Sitze. Beim Sound gibt es die Wahl zwischen 7-, 8- und 15-Lautsprecher-Systemen von Sonos mit bis zu 660 Watt; Lautsprecher an der C-Säule erzeugen einen Raumklang. Bei der Sicherheit sind adaptiver Tempomat und eine Notbremsassistenz vorn und hinten an Bord.
Antrieb, Batterie und Laden
Angetrieben wird der A2 e-tron von einem Heckmotor. Audi bietet vier Leistungsstufen und drei Batteriegrößen:
- Leistung: 125 kW (170 PS), 140 kW (190 PS), 170 kW (231 PS), 240 kW (326 PS)
- Drehmoment: 350 Nm, beim Topmodell 545 Nm
- Batterie: 50 kWh, 58 kWh und 79 kWh
- Maximale Reichweite: 646 km (WLTC)
Beim Laden nennt Audi je nach Akkuversion folgende Werte: Die größte Batterie unterstützt bis zu 183 kW und lädt von 10 auf 80 Prozent in 29 Minuten. Eine mittlere Version lädt mit maximal 105 kW (10–80 Prozent in 25 Minuten), die kleinste mit bis zu 100 kW (10–80 Prozent in 24 Minuten).
In Deutschland
Der Audi A2 e-tron wird im Stammwerk Ingolstadt gefertigt und ist in Deutschland ab 38.200 € bestellbar; die Auslieferung startet im Dezember. Damit positioniert sich der elektrische Einstiegs-Audi unterhalb des Q4 e-tron und tritt gegen Modelle wie den VW ID.3, den Cupra Born oder den Renault 5 an.