BYD Linghui: Neuer Flaggschiff-Van erreicht Ausstellungsräume
BYD (比亚迪) hat über seine Submarke Linghui (凌辉) einen neuen Flaggschiff-Van in die Ausstellungsräume in ganz China gebracht. Das Fahrzeug ist bereits in vielen Showrooms zu sehen, der offizielle Verkaufsstart mit Preisbekanntgabe steht jedoch noch bevor. Der Van richtet sich an Firmenkunden und private Familien – eine strategische Trennung vom Massengeschäft mit Ride-Hailing-Flotten, das bislang vor allem über die Limousine Linghui E9 abgedeckt wird.
Technik und Antrieb
Der neue Van nutzt BYDs fünfte Generation des Dual-Mode-Plug-in-Hybridsystems (PHEV) in Kombination mit einer Acht-in-eins-Elektroantriebsmatrix. Dazu kommen das „God’s Eye“-Fahrassistenzsystem (ADAS) und die intelligente Fahrwerksplattform DiSus. Technisch orientiert er sich an der Linghui E9-Limousine, die mit einer Blade-Batterie der zweiten Generation und Schnellladefunktion für den kommerziellen Einsatz ausgestattet ist.
Die E9-Limousine startet in drei Ausstattungsvarianten: Einstiegsversion ab ca. 19.300 € (ca. 150.800 Yuan), mittlere Version ca. 20.500 € (ca. 159.800 Yuan) und Topversion ca. 21.700 € (ca. 169.800 Yuan). Diese Preise geben einen Anhaltspunkt für die Positionierung des neuen Vans, der voraussichtlich etwas teurer sein wird.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Marktpositionierung
BYD hatte die Submarke Linghui speziell für gewerbliche Flotten etabliert, um die Preise der Premium-Pkw-Modelle nicht durch Ride-Hailing-Verkäufe zu verwässern. Der neue Flaggschiff-Van soll dieses Konzept fortsetzen und vor allem größere Verträge mit Unternehmen und Vermietflotten gewinnen.
Als Referenz für das Segment dienen die Verkaufszahlen des konsumentenorientierten BYD Van (in China „Xia“ genannt), der in den vergangenen Monaten schwankende Absätze verzeichnete: 732 Einheiten im Januar, 625 im Februar, 897 im März und 648 im Mai. Der Linghui-Van zielt auf eine ähnliche Nachfrage, aber mit Fokus auf das gewerbliche Geschäft.
Ausblick
Ein offizieller Preis für den neuen Van steht noch aus. Analysten erwarten einen Einstiegspreis, der leicht über dem der E9-Limousine liegt – also etwa ab ca. 22.000 €. Ein Marktstart in Europa ist derzeit nicht absehbar, da Linghui primär für den chinesischen Markt konzipiert ist.
Der Linghui-Van ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Export nach Europa oder Deutschland ist nicht geplant.
