BYD Seal 08 startet ab ca. 25.200 € mit 1.660 km Reichweite
BYD hat den Seal 08 (Seal 08) als neues Topmodell der Ocean-Serie vorgestellt. Die viertürige Luxuslimousine wird wahlweise als Plug-in-Hybrid (PHEV) oder reines Elektroauto (BEV) angeboten. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 25.200 € (ca. 196.900 Yuan)*. Die ersten Fahrzeuge erreichten bereits im Vormonat die chinesischen Händler, der offizielle Verkauf ist nun gestartet.
Die Abmessungen des Seal 08 sind imposant: 5.150 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.505 mm Höhe bei einem Radstand von 3.030 mm. Damit positioniert sich das Modell oberhalb des bekannten BYD Seal und tritt gegen Konkurrenten wie den NIO ET7 oder den Mercedes EQE an. Serienmäßig an Bord sind eine Hinterachslenkung (Wendekreis 4,95 m) sowie das adaptive Luftfahrwerk DiSus‑A mit geschlossenen Doppelkammern und Straßenvorschau-Sensoren.
Antrieb und Batterie
Die rein elektrische Variante nutzt eine 800‑Volt-Architektur mit BYDs zweiter Generation der Blade‑Batterie und unterstützt „Flash Charging“ – Schnellladen mit bis zu 510 kW Leistung. Die Reichweiten nach dem chinesischen CLTC-Standard betragen je nach Akku:
- Premium (EV): 775 km (CLTC) – entspricht ca. 659 km (WLTP-Schätzwert)
- Flagship (EV): 905 km (CLTC) – entspricht ca. 770 km (WLTP-Schätzwert)
- 4WD Flagship (EV): 785 km (CLTC) – entspricht ca. 667 km (WLTP-Schätzwert)
Die Top-EV-Version beschleunigt in 3,3 Sekunden auf 100 km/h.
Die Plug-in-Hybrid-Version kombiniert einen 1,5‑Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren (Systemleistung 400 kW) und einem 45,36‑kWh‑Akku. Die rein elektrische Reichweite beträgt 400 km (CLTC) – ca. 340 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Gesamtreichweite mit Verbrennerunterstützung gibt BYD mit bis zu 1.660 km (CLTC) an, was umgerechnet rund 1.410 km (WLTP-Schätzwert) entspricht.
Ausstattung und Innenraum
Der Innenraum des Seal 08 bietet serienmäßig zwei Null-Schwerkraft-Vordersitze sowie Belüftung und Massage für alle Plätze. Das Cockpit besteht aus einem 15,6‑Zoll‑Touchscreen, einem 12,3‑Zoll‑Instrumentendisplay und einem 26‑Zoll‑Augmented-Reality‑Head-up‑Display. Ein Lidar-Sensor unterstützt das automatisierte Einparken. Die Karosserie ist in Zweifarben-Lackierung erhältlich.
Die Preisliste für China im Überblick (alle Preise ca.‑Angaben, umgerechnet):
- Premium PHEV: ca. 25.200 € (ca. 196.900 Yuan)
- Flagship PHEV: ca. 26.500 € (ca. 206.900 Yuan)
- 4WD Flagship PHEV: ca. 29.400 € (ca. 229.900 Yuan)
- Premium EV: ca. 25.200 € (ca. 196.900 Yuan)
- Flagship EV: ca. 27.700 € (ca. 216.900 Yuan)
- 4WD Flagship EV: ca. 30.700 € (ca. 239.900 Yuan)
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
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Anmerkung zur Reichweite: Der chinesische CLTC-Zyklus (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) wurde für die WLTP-Schätzwerte mit dem Faktor 0,85 umgerechnet.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Der neue Seal 08 ist bislang nicht für den deutschen Markt bestätigt.







