Lynk & Co 900L: Groß-SUV mit 1.355 km Reichweite
Der Lynk & Co 900L ist in China erstmals auf realen Fotos aufgetaucht. Die überarbeitete Version des großen Luxus-SUV von Lynk & Co (领克) zeigt eine deutlich veränderte Frontpartie und bleibt ein Sechssitzer für die Oberklasse. Als Preisreferenz dient die aktuelle Lynk & Co 900, die in China zwischen ca. 38.400 € und ca. 53.400 € (ca. 299.800 bis 416.900 Yuan) kostet.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design: Neue Front, weniger Eigenständigkeit
Die auffälligste Änderung betrifft die Frontpartie: Die geteilten Scheinwerfer werden zu einer Einheit zusammengeführt, während das markante „Dawn Light"-LED-Tagfahrlicht erhalten bleibt und in das neue Layout integriert wird. Mittig sitzt ein durchgehendes Lichtband, der Lufteinlass in der unteren Schürze fällt größer aus. Insgesamt wirkt der 900L präsenter und wuchtiger, verliert aber etwas von seiner individuellen Note.
An der Seite fällt vor allem der Wechsel auf halbversenkte Türgriffe auf — die Karosserie selbst bleibt nahezu unverändert. Zum Vergleich die bekannten Abmessungen der Lynk & Co 900:
- Länge: 5.240 mm
- Breite: 1.999 mm
- Höhe: 1.810 mm
- Radstand: 3.160 mm
- Sitzplätze: wahlweise fünf oder sechs
- Hinterradlenkung: weiterhin serienmäßig
Die aufgetauchten Fotos zeigen die Sechssitzer-Variante.
Innenraum und Antrieb: noch offen
Zum Interieur und zur Antriebstechnik des 900L hat sich Lynk & Co bislang nicht geäußert. Als Orientierung dienen die Werte der aktuellen 900: Im Cockpit arbeiten ein 30 Zoll großes 6K-Displayband („Sky Screen") und ein zweiter, schwebend montierter 30-Zoll-6K-Bildschirm zur Unterhaltung, angetrieben von zwei Qualcomm-Snapdragon-8295-Chips.
Beim Antrieb bietet die 900 zwei Kombinationen aus 1,5-Liter- oder 2,0-Liter-Hybridmotor mit einem oder zwei Heck-Elektromotoren (Plug-in-Hybrid, PHEV). Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 280 km (CLTC) — entspricht ca. 240 km (WLTP-Schätzwert). CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Die kombinierte Reichweite gibt Lynk & Co mit bis zu 1.355 km an.
Einordnung: Riese für den chinesischen Markt
Mit über fünf Metern Länge und 3,16 Metern Radstand spielt der 900L in der Klasse der großen Luxus-SUV — vergleichbar mit einem Mercedes GLS oder BMW X7 bzw. innerhalb der Geely-Gruppe mit dem Volvo EX90. In China tritt er gegen Modelle wie den AITO M9 oder den Li Auto L9 an. Ob der 900L auch außerhalb Chinas angeboten wird, ist bislang nicht bekannt. Weitere Details will Lynk & Co in Kürze nachliefern.
In Deutschland
Lynk & Co ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten.
Aktuelle Modelle in Deutschland: 01, 02, 03 (Abonnement-Modell).
Lynk & Co bietet in Deutschland ein innovatives Abonnement-Modell an, bei dem Fahrzeuge geteilt und flexibel genutzt werden können.
Der große 900L ist bislang nicht für Deutschland oder Europa angekündigt.
