2026 Peking Auto Show: BBA & VW kontern mit Elektro-Offensive
Die 2026 Auto China in Peking (eine der weltweit größten Automessen) ist eröffnet. Auf über 380.000 Quadratmetern werden 1.451 Fahrzeuge gezeigt, darunter 181 Weltpremieren. Die BBA-Gruppe (BMW, Mercedes-Benz, Audi) und Volkswagen präsentieren eine ganze Welle neuer Elektromodelle, die speziell auf den chinesischen Markt zugeschnitten sind.
Mercedes-Benz setzt auf das neue GLC L – die Langversion des Bestsellers. Der Radstand wächst um 55 mm auf 3.027 mm, die Sitzanordnung umfasst 5 oder 6 Plätze. Das Fahrassistenzsystem nutzt 10 Kameras, 5 Radare und 12 Ultraschallsensoren, um Autobahn- und Stadtpilot (NOA) zu ermöglichen. Der Akku (89 kWh, CLTC) soll bis zu 703 km Reichweite bieten – umgerechnet ca. 600 km nach WLTP-Schätzung. „Das GLC L tritt zusammen mit dem Verbrenner-GLC an und soll dessen Erfolg wiederholen“, so ein Sprecher.
BMW bringt gleich mehrere Neuheiten. Die Flaggschiff-Limousine i7 (Langversion) feiert Weltpremiere. Sie nutzt das Fahrerassistenzsystem von Momenta (u. a. 4D-Radar) und ermöglicht optional L3-Autobahnpiloten. Besonders spannend: die 4695er-Batteriezellen des kroatischen Partners Rimac, die extrem schnelle Ladung und hohe Energiedichte versprechen. Der neue iX3 kommt als erstes Modell auf der „Neuen Klasse“-Architektur. Der Radstand wächst um 108 mm auf 3.005 mm. Das Fahrerassistenzsystem wurde gemeinsam mit Momenta für chinesische Straßen optimiert. Das Betriebssystem basiert auf der neuen iDrive-Generation, 70 % der Software stammen aus China. Der Preis wird auf 40–55 Mio. Yuan geschätzt – ca. 51.200–70.400 €*. Auch der i3 (reine E-Version der 3er-Reihe) wird gezeigt. Er soll WLTP-Reichweiten von 900 km schaffen und mit 400 kW laden (10 Minuten für 400 km Nachladen). Der Preis liegt bei 32–42 Mio. Yuan (ca. 41.000–53.800 €). „Damit wird der i3 zum ernsthaften Konkurrenten für den Tesla Model 3“, kommentieren Analysten.
Audi präsentiert den E7X, ein vollelektrisches SUV-Flaggschiff auf Basis der Premium Platform Electric (PPE). Die Abmessungen: 5.049 mm Länge, 3.060 mm Radstand. Serienmäßig an Bord: Lidar, AR-HUD, Qualcomm 8295-Chip und das Fahrerassistenzsystem von Momenta. Zwei Akkugrößen (100 kWh und 109,3 kWh) ermöglichen CLTC-Reichweiten von 615–751 km (ca. 523–638 km WLTP). Der Preis wird auf 30–40 Mio. Yuan (ca. 38.400–51.200 €) geschätzt. Marktstart ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant.
Volkswagen legt mit dem ID. ERA 9X nach – einem Riesen-SUV (5.207 × 1.997 × 1.810 mm, Radstand 3.070 mm). Die Vorbestellung läuft bereits: 32,98–37,98 Mio. Yuan (ca. 42.200–48.600 €). Das Fahrerassistenzsystem (Momenta) ermöglicht Autobahn- und Stadtnavigation, unterstützt durch 26 Sensoren. Das Fahrwerk bietet 150 mm Luftfederung. Ebenfalls neu: der ID. AURA T6 – ein reines Elektro-SUV mit 5 Sitzen, das auf der CEA-Architektur (China Electric Architecture) basiert und ein günstigeres Einstiegsmodell darstellen soll.
Die Submarke JETTA zeigt den JETTA X, ein kompaktes Elektro-SUV unter 10 Mio. Yuan (ca. 12.800 €). Er besticht mit kantigem Design, viel Platz und praktischen Features.
Citroën und Peugeot kehren nach Jahren der Abstinenz zurück: Citroën zeigt neben dem C5 X ein neues, noch nicht näher bezeichnetes E-Modell. Peugeot will sein Angebot ebenfalls elektrisieren.
Hyundai bringt seine Elektromarke IONIQ offiziell nach China und präsentiert die Konzeptfahrzeuge VENUS und EARTH – speziell für den chinesischen Markt entwickelte SUVs.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Reichweitenangaben erfolgen nach CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Die WLTP-Schätzwerte sind Richtwerte.
==In Deutschland== Die meisten der genannten Modelle sind speziell für den chinesischen Markt konzipiert. Ein europäischer Markteintritt ist für den BMW i3 (Limousine) und den iX3 wahrscheinlich, da sie auf globalen Plattformen basieren. Der VW ID. ERA 9X und der Audi E7X sind dagegen China-Exklusivmodelle. Gesicherte Informationen für Deutschland liegen derzeit nicht vor.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, JETTA, Citroën, Peugeot, Hyundai
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.