China EV News
Zurück
XPengCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

XPeng Mona L03: Kompakt-SUV mit E-Antrieb und Range Extender

XPeng zeigt den neuen Mona L03, ein kompaktes SUV mit rein elektrischer und Range-Extender-Option. Das zweite Modell der günstigen Mona-Serie soll ab Juli in China starten und später auch nach Europa kommen.

XPeng Mona L03: Kompakt-SUV mit E-Antrieb und Range Extender

XPeng Mona L03: Kompakt-SUV mit E-Antrieb und Range Extender

XPeng enthüllt Mona L03 – neues Einstiegs-SUV für den Massenmarkt

Der chinesische Elektroauto-Hersteller XPeng (小鹏) hat den neuen Mona L03 offiziell vorgestellt. Das kompakte SUV ist das zweite Modell der preisgünstigen Mona-Reihe nach dem erfolgreichen M03 (seit August 2024). Der L03 debütiert im Juli 2026 in China, der Verkaufsstart ist noch für dieses Jahr geplant.

Mit 4.650 mm Länge, 1.920 mm Breite und 1.600 mm Höhe bei einem Radstand von 2.850 mm positioniert sich der L03 als Konkurrent etwa zum VW ID.4 oder BYD Atto 3. Optisch greift er die Designsprache des M03 auf: T-förmige Scheinwerfer, eine fließende Motorhaube, halb versenkte Türgriffe und ein durchgehendes Rückleuchtenband. Je nach Ausstattung rollt er auf 18 oder 20 Zoll großen Rädern.

Zwei Antriebsvarianten: BEV und EREV

Der Mona L03 wird wahlweise als reines Elektroauto (BEV) oder als Range-Extender (EREV) angeboten. Die BEV-Version nutzt einen einzelnen Elektromotor mit 183 kW (245 PS) und zwei LFP-Akkugrößen: 56 kWh und 69 kWh. Die Reichweite liegt zwischen 505 und 650 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – das entspricht schätzungsweise 430 bis 550 km nach WLTP*.

Die EREV-Variante kombiniert denselben E-Motor mit einem 1,5-Liter-Verbrenner (70 kW / 94 PS), der als Generator dient. Rein elektrisch kommt sie damit bis zu 257 km weit. Das Leergewicht liegt zwischen 1.855 und 1.875 kg.

Preis und Marktstart

Konkrete Preise für den L03 nannte XPeng noch nicht. Der erfolgreiche Mona M03 startete in China zwischen ca. 15.300 € und 19.400 € (119.800 bis 151.800 Yuan) – ein Indiz für die aggressive Preispositionierung der Baureihe. Die Auslieferungen des L03 sollen noch 2026 beginnen.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)

Internationale Perspektive

Der Mona M03 wurde bereits als weltweites Modell bestätigt und wird auch außerhalb Chinas verkauft. Es ist daher wahrscheinlich, dass der L03 ebenfalls für Exportmärkte vorgesehen ist – darunter auch Europa.


In Deutschland

XPeng ist in Norwegen, Schweden, Dänemark und den Niederlanden erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland. Der Markteintritt in Deutschland ist angekündigt. Ein konkreter Termin für den Mona L03 in Europa steht noch aus.


Bild

Bild

Bild

Bild

XPengReichweiteZollElektroauto