Geely Haoyue L: 7-Sitzer-Abenteuer ab 12.000 €
Geely bringt den dritten Haoyue L als besonders preisgünstigen Großraum-Siebenplätzer
Am 12. Juni 2026 hat Geely (吉利) die dritte Generation des Haoyue L (豪越L) in der Ausstattungsvariante „Happy Plus" (欢乐PLUS) mit sieben Sitzplätzen vorgestellt. Das SUV richtet sich an große Familien und soll als „9‑Klasse-Maßstab für Großraum-Siebenplätzer" gelten – gemeint ist ein Einstiegspreis von rund 90.000 Yuan. Der offizielle Listenpreis liegt bei 103.400 Yuan (ca. 13.200 €), durch eine zeitlich befristete Anzahlungsaktion sinkt er auf 93.400 Yuan (ca. 12.000 €). Für Bestandskunden der Haoyue-Reihe gibt es zusätzliche Rabatte, sodass der „Happy Plus" bei Inzahlungnahme des alten Autos schon für 79.900 Yuan (ca. 10.200 €*) zu haben ist. Die Aktion läuft bis 30. Juni 2026.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Dimensionen und Platzangebot: „B‑Segment plus"
Der Haoyue L Happy Plus misst 4.865 mm in der Länge und hat einen Radstand von 2.825 mm – echte B‑SUV‑Ausmaße. Das Design folgt der „Himmel-und-Erde-Ästhetik" mit einem markanten Kühlergrill aus 16 Chromstreben und LED-Scheinwerfern, die bis 180 m weit leuchten. Das Rücklicht ist durchgehend und besteht aus 244 LEDs.
Die Raumausbeute liegt bei beachtlichen 86,4 %. Alle sieben Sitze sind unabhängig voneinander verstellbar, der zweite Sitzreihenboden ist flach. Der dritte Sitzreihe bietet laut Hersteller 886 mm Beinfreiheit, 970,5 mm Kopfraum und 1.420 mm Schulterraum – die besten Werte im Segment. Die Rückenlehnen lassen sich in acht Stufen neigen. Auch eine 2+2+2‑Sechssitzversion ist erhältlich, deren zweite Reihe mit elektrischer Verstellung, Massage, Belüftung und Heizung ausgestattet ist. Klappt man die zweite und dritte Reihe flach, entsteht ein 2,2 m langer Stauraum mit bis zu 2.360 Laderaumvolumen – ideal zum Campen. Insgesamt 49 Ablagefächer sind im Innenraum verteilt.
Ausstattung: Flyme Auto ohne Aufpreis
Serienmäßig verbaut Geely ein 10,2‑Zoll‑Digitalcockpit und einen 14,6‑Zoll‑Touchscreen. Das Infotainment-System Flyme Auto (entwickelt von Meizu, einer Geely‑Tochter) vernetzt Cloud, Fahrzeug und Smartphone nahtlos. Sprachsteuerung „was du siehst, kannst du sagen" ist möglich. Die Handy-Anbindung unterstützt Flyme Link, HUAWEI HiCar und CarLink – laut Geely werden 80 % aller Smartphones abgedeckt. Cloud-Dienste bieten unbegrenzte Rechenleistung und über 100 Apps.
Antrieb: Sparsam und wendig
Das Basismodell des Happy Plus hat einen 1,5‑Liter‑Turbobenziner (1.5TD) mit 133 kW (ca. 181 PS) und 290 Nm in Kombination mit einem 7‑Stufen‑Doppelkupplungsgetriebe. Der WLTC‑Normverbrauch beträgt 7,5 l/100 km – für ein 4,86 m langes SUV ein guter Wert. Der Wendekreis von nur 5,9 m entspricht dem eines Kompakt-SUV (A‑Segment). Das Fahrwerk (vorne McPherson, hinten Mehrlenker) mit 200 mm Federweg soll für hohen Komfort sorgen. Optional ist ein 2.0TD‑Motor mit 160 kW (ca. 218 PS) und 325 Nm erhältlich, der in 7,9 s auf 100 km/h sprintet. Beide Motoren haben eine Garantie von 5 Jahren oder 150.000 km.
Geely betont, dass der Haoyue L nicht nur chinesische Kunden, sondern weltweit Familien ansprechen soll. Der Marktstart in Europa ist jedoch derzeit nicht vorgesehen.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.