Chery Tiggo 8: Ab 11.900 € mit Rennsport-Genen
Nach dem Sieg bei der Taklimakan-Rallye 2026 zieht Chery (奇瑞) die Racing-Technik in die Serie. Am 2. Juni 2026 präsentierte der Hersteller in Aksu (Xinjiang) gleich drei neue Modelle der Tiggo-8-Familie: den Tiggo 8 PLUS Feifan Champion, den Tiggo 8 PRO Feifan Champion sowie die fünfte Generation des Tiggo 8. Die Preise liegen zwischen ca. 11.900 € und 15.600 € (ca. 92.900 bis 121.900 Yuan)*.
Von der Rallye auf die Straße
Die Taklimakan-Rallye gilt als eines der härtesten Offroad-Events der Welt: 7.500 Kilometer, über 60 % Wüsten- und Schotterpisten, weniger als 40 % der Teilnehmer erreichen das Ziel. Chery setzte hier auf Serienfahrzeuge – unverändert mit dem hauseigenen Kunpeng-2.0T-Motor – und kämpfte gegen speziell präparierte V8-Rennwagen. Die Bilanz: Platz 2 und 3 in der T1.1-Klasse, sechs Etappensiege, null technische Ausfälle. Nach dem Rennen demonstrierte Chery in einer Live-Zerlegung die extreme Haltbarkeit des Motors: Höchsttemperaturen in der Wüste, hohe Drehzahlen im Geröll – alles überstanden.
Die gewonnenen Daten fließen direkt in die Serie: Die Tests entsprechen laut Chery 1,5 Millionen Kilometern Alltagsbelastung. Die drei neuen Modelle erhalten diese „Racing-DNA" in den Bereichen Antriebsstrang, Wärmemanagement, Staubschutz und Fahrwerk.
Drei Modelle, drei Schwerpunkte
Tiggo 8 PLUS Feifan Champion – Erster chinesischer Verbrenner mit KI-Fahrassistenz. Ausgestattet mit dem „Falcon 500"-System (高速NOA – Autobahn-Pilot vergleichbar mit Tesla FSD), APA-Automatikparken und dem 8255-Chip von Qualcomm. Das Fahrzeug zeigt eine „kleine blaue Lampe", wenn KI-Modus aktiv ist. Preis: ab ca. 11.900 €.
Tiggo 8 PRO Feifan Champion – 12.000-Euro-Klasse echter 7-Sitzer mit variabler Sitzanordnung (5+2, 12 Modi) und 1.930 Litern Kofferraumvolumen. Serienausstattung umfasst C-PURE-Luftreinigung und SONY-Soundsystem.
Fünfte Generation Tiggo 8 – Verbrenner-SUV mit „Elektro-Feeling": 170° Liegesitz („Strandliege-Modus"), 1.6T-Motor mit 2.0T-Niveau, 8155-Chip. Mit rennsporttauglichem Fahrwerk.
Alle drei Modelle sind als reine Verbrenner (Benziner) ausgelegt – mit der Philosophie „gleiche Intelligenz wie E-Autos". Das Kampfpreis-Segment liegt bei ca. 11.900 bis 15.600 € – für viele Familien in China eine echte Alternative zu Elektroautos.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Chery plant mit der Marke Omoda eine Expansion nach Europa. Ob und wann die Tiggo-8-Reihe nach Deutschland kommt, ist bisher nicht bekannt. Aktuell sind Chery-Modelle in Deutschland nicht erhältlich.