Jetour Traveler 7: Mittelklasse-SUV ab ca. 16.100 €
Jetour (捷途) hat am 14. Oktober den Traveler 7 in China auf den Markt gebracht. Der kantige Mittelklasse-SUV im Box-Design ist als Benziner und als Plug-in-Hybrid erhältlich und tritt gegen Modelle von GAC und Geely an. Die Einstiegspreise beginnen nach befristeter Aktion bei ca. 16.100 € (ca. 125.900 Yuan).
Zwei Antriebe, zwei Preislisten
Der Traveler 7 wird mit klassischem Verbrenner und als „C-DM" genannter Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zum Marktstart gibt es zusätzlich eine zeitlich befristete Aktionspreisliste („超级焕新价"), die die Einstiegspreise deutlich senkt.
Reichweite und Geländetauglichkeit
Der C-DM kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit drei Elektromotoren und einem 45,12-kWh-Akku von CATL (宁德时代). Die rein elektrische Reichweite liegt bei 251 km (CLTC — chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — das entspricht ca. 220 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Reichweite gibt Jetour mit 1.400 km an.
Assistenz und Ausstattung
Beim Fahrassistenzsystem (ADAS) setzt der Traveler 7 auf das System „Falcon 500" auf Basis des Horizon-Journey-6M-Chips mit 128 TOPS Rechenleistung und einem End-to-End-Modell. Später soll eine Variante mit Innenraum-Lidar und dem Huawei-ADS-5-System folgen. Im Innenraum gibt es Komfortausstattung mit Zwölfschicht-Sitzen (vorn belüftet, beheizt, 8-Punkt-Massage, 10-fach elektrisch verstellbar) und einer per Knopfdruck umlegbaren Beifahrer-Liegefunktion. Zur Ausstattung zählen außerdem ein 256-Farben-Ambientelicht, doppelt verglaste Akustikscheiben und eine umklappbare zweite Sitzreihe, die eine rund zwei Meter lange Liegefläche bildet.
Marktumfeld
Die Traveler-Baureihe ist seit drei Jahren auf dem Markt und hat nach Angaben von Jetour knapp 600.000 Einheiten verkauft. Der Traveler 7 wurde bei Design, Ausstattung, Assistenz und Antrieb überarbeitet, bleibt preislich aber auf dem Niveau um ca. 19.200 € (ca. 150.000 Yuan). Als stärkste Konkurrenten gelten neue Modelle von GAC und Geely.
In Deutschland
Jetour ist bislang weder in Deutschland noch in Europa vertreten; die Marke aus dem Chery-Konzern ist derzeit auf den chinesischen Markt konzentriert. Eine Europa-Expansion wurde angekündigt, konkrete Pläne für den Traveler 7 in Deutschland gibt es jedoch nicht. Ein Marktstart hierzulande ist damit kurz- bis mittelfristig nicht zu erwarten.
