Lynk & Co 20: 800-Volt-SUV ab 12.800 € mit Lidar
Lynk & Co (领克) hat den neuen 20 in Hefei erstmals einer breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Bei einer zweitägigen Test- und Präsentationsveranstaltung im Luogang-Park kamen rund 100 Medienvertreter und lokale Influencer zusammen, um den elektrischen Kompakt-SUV statisch und auf der Straße zu erleben. Das Fahrzeug ist in China in der Preisklasse ab etwa 100.000 Yuan positioniert.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
800-Volt-Technik in der Kompaktklasse
Der Lynk & Co 20 nutzt die SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) aus dem Geely-Konzern und tritt als „Pure-Electric-SUV mit Fahrspaß" an. Die Preise beginnen bei umgerechnet ca. 12.800 € (ca. 100.000 Yuan) — damit liegt der Wagen deutlich unter einem VW ID.4, der in China ab rund 190.000 Yuan (ca. 24.300 €) gehandelt wird.
Technische Daten im Überblick:
- Antrieb: Heckmotor, Hinterradantrieb
- Ladeplattform: 800-Volt-Architektur serienmäßig
- Fahrassistenz: Lidar serienmäßig, H5-System aus dem „Qianli Haohan"-Programm
- Luftwiderstand: cW-Wert 0,25
- Ablagen: 36 Staufächer im Innenraum
- Frontkofferraum: optionaler 37,5-Liter-Kühlbox (-18 bis 10 °C)
- Infotainment: Flyme Auto (System des Geely-Partners Xingji Meizu)
Lidar und Kühlbox als Serienargument
Der Hersteller betont eine „Einstieg ist Vollausstattung"-Strategie. So gehört der Laserscanner zur Grundausstattung — ungewöhnlich in diesem Preissegment. Das Assistenzsystem soll auf städtischen Straßen Risiken früh erkennen und Spurhalten sowie Abstandsregelung übernehmen. Im Innenraum gibt es belüftete, beheizte und massierende Sitze mit mehrfach verstellbarer Lendenwirbelstütze sowie eine Kühlbox im vorderen Gepäckfach, die sich laut Lynk & Co für Campingausflüge eignet.
Sicherheit als Markenkern
Lynk & Co verweist auf einen realen Unfall mit einem Lynk & Co 10 EM-P, der einen rund 100 Meter tiefen Abhang hinabstürzte. Trotz mehrerer Aufprälle und Überschläge blieb die Fahrgastzelle intakt, die A-, B- und C-Säulen zeigten keine sichtbaren Verformungen, die Airbags lösten aus, die Antriebsbatterie geriet nicht in Brand. Der Fahrer erlitt nur leichte Verletzungen. Der 20 übernimmt laut Hersteller dieselben Entwicklungsstandards und ergänzt sie um ein Stabilitätssystem für den Fall einer Reifenpanne.
Fazit der Testfahrten
Teilnehmer lobten vor allem das Preis-Leistungs-Verhältnis: 800-Volt-Laden, Lidar, Fahrassistenz und Kühlbox in dieser Klasse seien ein starkes Signal. Die Auslieferung in China läuft über lokale Händler wie das安徽晟致-Lynk-&-Co-Center in Hefei.
In Deutschland
Lynk & Co ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten.
Aktuelle Modelle in Deutschland: 01, 02, 03 (Abonnement-Modell).
Lynk & Co bietet in Deutschland ein innovatives Abonnement-Modell an, bei dem Fahrzeuge geteilt und flexibel genutzt werden können.
Der Lynk & Co 20 ist bislang ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa-Start wurde nicht angekündigt.
