Qijing GT7: GAC-Huawei Shooting Brake ab 26.900 €
Am 27. Juni 2026 öffnete in Hefei das erste autorisierte Kundencenter von Qijing (启境) – dem Premium-Elektroauto-Joint-Venture des chinesischen Staatskonzerns GAC (广汽) und Huawei (华为). Die Marke kombiniert GACs Fertigungskompetenz mit Huaweis Smart-Car-Lösungen für Fahrassistenz und Infotainment. Das neue Center wird von der Jingfangyuan-Gruppe betrieben und dient als Vertriebsbasis für Ostchina.
Im Mittelpunkt der Eröffnung stand der Qijing GT7, der erste Shooting Brake der Marke. Das Modell wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Preise liegen zwischen ca. 26.900 € und 42.200 € (ca. 209.900 bis 329.900 Yuan).* Konkrete technische Daten wie Batteriekapazität, Reichweite oder Ladeleistung hat der Hersteller bisher nicht veröffentlicht. Nach Brancheninformationen basiert der GT7 auf Huaweis 800-Volt-Architektur und soll eine Reichweite von über 600 km (CLTC) – entspricht ca. 510 km (WLTP-Schätzwert) – ermöglichen. Der chinesische Verbrauchszyklus CLTC liegt typischerweise 10–15 % über dem europäischen WLTP-Standard.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technische Daten (vorläufig)
- Antrieb: zwei Varianten (Heckantrieb ca. 200 kW / Allradantrieb ca. 400 kW)
- Batterie: wahlweise 75 kWh oder 95 kWh (NMC)
- Reichweite: geplant ab 600 km CLTC (ca. 510 km WLTP)
- Ladeleistung: bis zu 250 kW (800-Volt-System)
- Ladezeit (10–80 %): ca. 20 Minuten
Preis und Varianten
| Variante | Preis (China) | Euro (ca.) |
|---|---|---|
| Basis | 209.900 Yuan | 26.900 € |
| Mittel | 269.900 Yuan | 34.600 € |
| Top | 329.900 Yuan | 42.200 € |
Produktion und Marktstart
Am 22. Juni 2026 lief das erste Serienfahrzeug des GT7 im GAC-Werk für neue Energien vom Band. Die Serienfertigung läuft. Kunden in China können den Shooting Brake bereits in den Ausstellungsräumen begutachten und bestellen. Besonders betont werden das elegante Design, die intelligente Fahrassistenz von Huawei (乾崑) und das Handling.
Europa-Perspektive
Ein Marktstart in Europa ist derzeit nicht bestätigt. Interessenten in Deutschland müssen sich vorerst auf Berichte und chinesische Medienberichte beschränken. Eine mögliche Expansion hängt von Zulassungen und Marktstrategie ab.
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.