Denza Z9 GT: 5-Minuten-Ladung, 10.000 Auslieferungen

Denza Z9 GT: 5-Minuten-Ladung, 10.000 Auslieferungen

Denza (腾势), die Premiummarke von BYD (比亚迪), meldet einen wichtigen Meilenstein: Der vollelektrische Shooting Brake Z9 GT hat in nur zweieinhalb Monaten die Marke von 10.000 ausgelieferten Einheiten überschritten. Der Marktstart in China erfolgte am 5. März, die ersten Kundenfahrzeuge rollten ab 13. März zu den Händlern. In Europa wurde das Modell am 9. April vorgestellt. Der Einstiegspreis liegt in China bei ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan), die Topversion kostet ca. 47.300 € (ca. 369.800 Yuan).* Das Fahrzeug ist sowohl als reines Elektroauto (BEV) als auch als Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich.

Revolutionäre Lade-Technik

Der Z9 GT ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit BYDs zweiter Generation der Blade-Batterie und der sogenannten Flash-Charging-Technologie. Die LFP-Batterie erreicht eine Energiedichte von 190–210 Wh/kg. Bei Normaltemperatur lädt der Akku von 10 auf 70 Prozent in nur fünf Minuten, auf 97 Prozent in neun Minuten. Selbst bei extremen Minusgraden bis –30 °C sind 20 bis 97 Prozent in zwölf Minuten machbar. Die rein elektrische Version kommt auf eine CLTC-Reichweite von 1.036 km (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht schätzungsweise 880 km nach WLTP. Der PHEV schafft rein elektrisch 401 km CLTC (ca. 341 km WLTP) und kombiniert bis zu 1.301 km.

1.140 PS und 2,7 Sekunden

Die BEV-Variante basiert auf BYDs „e3“-Plattform (Yi San Fang) mit drei E-Motoren. Die Systemleistung beträgt 850 kW (1.140 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 1.210 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der 5,18 Meter lange Kombi in 2,7 Sekunden. Der Wendekreis beträgt lediglich 4,62 Meter – möglich durch den „Vierradlenkung“-Modus. An Bord sind das Fahrassistenzsystem „God’s Eye 5.0“ und das Luftfahrwerk DiSus-A.

Luxus-Interieur mit Kühlbox

Innen bietet der Z9 GT unter anderem einen Nullschwerkraft-Sitz für den Beifahrer, einen intelligenten Kühlschrank sowie ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Optional gibt es eine neue „Lava Red“-Innenraumfarbe. Das Design ist aerodynamisch optimiert, mit Z-förmigen Seitenelementen und einem integrierten Heckspoiler.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

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In Deutschland

Denza ist als Premiummarke von BYD in Deutschland noch nicht offiziell erhältlich. BYD selbst ist mit Modellen wie Atto 3, Dolphin, Seal und Han auf dem deutschen Markt vertreten – der chinesische Hersteller baut sein Händlernetz hierzulande kontinuierlich aus. Ein Marktstart des Denza Z9 GT in Europa ist bisher nicht bestätigt, könnte aber im Laufe des Jahres 2026 folgen.