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CheryCarNewsChinaVon 3 Min. Lesezeit

Chery Jetour Traveller 7: Offroad-SUV ab 17.900 €

Chery bringt mit der Marke Jetour den Traveller 7 als kantigen Mittelklasse-SUV in China an den Start — mit Verbrenner und Plug-in-Hybrid, bis zu 771 PS Systemleistung und Preisen ab umgerechnet 17.900 €.

Chery Jetour Traveller 7: Offroad-SUV ab 17.900 €

Chery Jetour Traveller 7: Offroad-SUV ab 17.900 €

Chery (奇瑞) hat mit seiner Submarke Jetour (捷途) den Traveller 7 offiziell in China auf den Markt gebracht. Der kantig gezeichnete Mittelklasse-SUV ist wahlweise mit reinem Verbrenner (ICE) oder als Plug-in-Hybrid (C-DM) erhältlich. Die Preise starten bei ca. 17.900 € (ca. 139.900 Yuan).

Das kostet der Jetour Traveller 7

Die offiziellen Listenpreise im Überblick (alle Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen):

  • 1.5TD 2WD Exploration: ca. 17.900 € (ca. 139.900 Yuan)
  • 1.5TD 2WD Exploration+: ca. 19.200 € (ca. 149.900 Yuan)
  • 2.0TD XWD Discovery: ca. 20.500 € (ca. 159.900 Yuan)
  • 2.0TD XWD Traverse: ca. 21.700 € (ca. 169.900 Yuan)
  • 2.0TD XWD Conquest: ca. 23.000 € (ca. 179.900 Yuan)
  • C-DM 2WD Pro: ca. 19.600 € (ca. 152.900 Yuan)
  • C-DM 2WD Max: ca. 20.900 € (ca. 162.900 Yuan)
  • C-DM 2WD Max+: ca. 22.100 € (ca. 172.900 Yuan)

Design, Abmessungen und Ausstattung

Der Traveller 7 bleibt der kantigen Familiengestaltung treu: runde Scheinwerfer, die über ein Lichtband verbunden sind, dazu ein rechteckiger Lufteinlass. Mit 4.827 mm Länge, 2.006 mm Breite, 1.875 mm Höhe und 2.800 mm Radstand positioniert er sich im Segment eines VW Tiguan. Sechs Lackierungen stehen zur Wahl.

Im Innenraum gibt es einen zentralen 15,6-Zoll-Touchscreen und ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit auf Basis des Snapdragon-8255-Chips und des Tour OS 3.3. Die „12-Layer-Cloud"-Sitze bieten Belüftung, Heizung, Acht-Punkt-Massage und zehnfache elektrische Verstellung. Hinzu kommen ein 23-Lautsprecher-System und doppelt verglaste Akustikscheiben. Beim assistierten Fahren setzt Jetour auf das „Falcon 500"-System mit Horizon-Journey-6M-Chip und 128 TOPS Rechenleistung. Künftige Modelle sollen mit Lidar und dem Huawei-Qiankun-ADS-5.0-System folgen.

Antriebe und Offroad-Eigenschaften

  • 1.5T: 135 kW (181 PS), 290 Nm
  • 2.0T: 187 kW (251 PS), 390 Nm, 7-Gang-DCT oder 8-Gang-Automatik
  • C-DM Hybrid: 1.5T plus drei E-Motoren, 575 kW (771 PS) Systemleistung, 835 Nm
  • Batterie C-DM: 45,12 kWh (CATL), 251 km (CLTC — chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — entspricht ca. 210 km (WLTP-Schätzwert), Gesamtreichweite 1.400 km (CLTC) — entspricht ca. 1.190 km (WLTP-Schätzwert)

Für Geländeeinsätze ist der Traveller 7 mit dem intelligenten XWD-Allradsystem und „7+X"-Offroad-Modi ausgerüstet. Der Böschungswinkel beträgt 27 Grad vorn und 30 Grad hinten, die Bodenfreiheit 220 mm, die Wattiefe 700 mm.


In Deutschland

Chery plant mit der Marke Omoda eine Expansion nach Europa. Die Submarke Jetour ist bislang nicht für den deutschen Markt bestätigt und bleibt zunächst ein China-Angebot. Ein direkter Wettbewerber im hiesigen Offroad-SUV-Segment wäre etwa der VW Tiguan oder der BYD Seal U — beide sind in Deutschland erhältlich. Ob und wann der Traveller 7 nach Europa kommt, ist offen.


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