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SAICChooseAutoVon 2 Min. Lesezeit

VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite, Stadtpilot, Q3 2026

Der neue Plug-in-Hybrid von SAIC Volkswagen punktet mit über 2.000 km Gesamtreichweite und serienmäßigem Stadt-NOA. Der ID.ERA 5S startet im dritten Quartal 2026 – zunächst nur in China.

VW ID.ERA 5S: 2.000 km Reichweite, Stadtpilot, Q3 2026

Nach dem großen SUV ID.ERA 9X bringt SAIC Volkswagen nun eine Limousine auf den Markt: den ID.ERA 5S. Der Plug-in-Hybrid (PHEV) kombiniert einen 1,5-Liter-Saugmotor (80 kW) mit einem 130 kW starken Elektromotor – ein klares Bekenntnis zur elektrischen Antriebsdominanz. Die Gesamtreichweite (Benzin + Strom) soll bei über 2.000 km liegen, der kombinierte Verbrauch bei nur 2,82 Litern auf 100 km (nach chinesischem Zyklus). Offizielle Preisangaben fehlen noch, erwartet werden etwa 20.000 bis 25.000 € (ca. 150.000 bis 190.000 Yuan).*

Moderne Assistenz und Komfort

Der ID.ERA 5S ist das erste VW-Modell, das die „Smart Driving Blue Light“-Kennzeichnung trägt – eine optische Rückmeldung des Assistenzsystems. Das „Xingyun“-Fahrassistenzsystem arbeitet rein kamerabasiert (kein Lidar) und nutzt einen Horizon Journey-Chip sowie End-to-End-Modelle. Damit sind Stadtpilot (City NOA) – ähnlich wie Teslas FSD – und vollautomatisches Parken in allen Szenarien möglich, und zwar ohne HD-Karten.

Design: Vertraut, aber modern

Das Exterieur folgt der neuen ID.ERA-Designlinie: geschlossene Front, durchgehendes LED-Band, große Lufteinlässe seitlich (in denen auch die Hauptscheinwerfer sitzen). Die Seitenlinie ist schlichter als bei bisherigen VW-Limousinen, die Heckansicht fällt mit durchgehender Leuchte und robuster Form kantig aus. Halbversenkte Türgriffe und Mehrspeichenräder runden den Auftritt ab.

Marktpositionierung

Der ID.ERA 5S tritt in China gegen Konkurrenten wie den BYD Qin L oder den Changan UNI-V iDD an. Mit dem Verbrenner als Range-Extender (EREV-artig) und großzügiger Ausstattung will SAIC Volkswagen verlorenes Terrain im PHEV-Segment zurückgewinnen. Eine Europa- oder Deutschland-Einführung ist derzeit nicht vorgesehen.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.


In Deutschland

Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.

SAICReichweiteHybridPHEV