XPeng MONA L03: Weltpremiere in München – unter 45.000 €
Mit dem MONA L03 startet XPeng (小鹏) eine neue Offensive: Am 2. Juli gab es die erste Vorstellung in Peking, die globale Bühne betritt das Kompakt-EV am 16. Juli in München. Es ist das erste von Beginn an für über 60 Länder entwickelte Modell der Marke – und soll die Verkaufszahlen massiv ankurbeln.
Design und Zielgruppe: „Ein Auto für junge Menschen, von jungen Menschen gemacht“
Yang Guang, Leiter der MONA-Baureihe, erklärte, dass das Team bewusst auf eine junge, agile Philosophie setzte. Statt eines belehrenden Ansatzes habe man reale Lebensszenarien junger Leute – Camping, Surfen, Vlog-Dreh – direkt in Funktionen übersetzt. Das Resultat: viele liebevolle Details, die auf den ersten Blick keinen praktischen Nutzen haben, aber begeistern sollen. KI half bei Simulationen, Analysen und sogar im Design, um Ressourcen für kreative Ideen freizusetzen.
CEO He Xiaopeng ergänzte: „AI verändert die Physik. In den nächsten zehn Jahren wird jedes Auto zu einem vierrädrigen Roboter.“ XPeng forscht daher an eigenen Chips, Betriebssystemen, Basismodellen und intelligentem Fahren. Funktionen wie aktive Geräuschunterdrückung, KI-Fahrwerk, KI-Musik und Notbremsassistent sind nur der Anfang.
Globale Strategie: 50 % Auslandsanteil angestrebt
Derzeit stammen rund 20 % der XPeng-Verkäufe aus dem Ausland. Langfristig peilt das Unternehmen 50 % an. Bei der MONA L03 sollen bereits im ersten Jahr 30 bis 40 % der Verkäufe aus Übersee kommen. He Xiaopeng: „In Europa haben wir bisher nur zwei Modelle oberhalb von 45.000 €. Mit der L03 – die kleiner und günstiger wird – erwarten wir einen Sprung.“ Die genauen Preise werden zur Weltpremiere genannt.
Der Export wird durch neue UN-Regularien erleichtert: Die Vereinten Nationen haben kürzlich weltweit gültige Regeln für autonomes Fahren von Stufe L2 bis L5 verabschiedet. Ab Dezember 2024 könnten L2-Systeme (vergleichbar mit Teslas Autopilot) außerhalb Chinas zugelassen werden. XPeng ist Mitglied des UN-Gremiums.
Technische Spezifikationen (vorläufig)
- Antrieb: rein elektrisch (BEV), genaue Daten noch nicht bekannt
- Reichweite: wird zur Weltpremiere in München erwartet (CLTC-Angabe, WLTP-Umrechnung folgt)
- Ladeleistung: voraussichtlich 800-Volt-Architektur (noch nicht bestätigt)
- Fahrassistenz: L2+ System ab Dezember 2024, VLA (Vision-Language-Action-Modell) in Entwicklung
Die endgültigen technischen Daten werden am 16. Juli in München veröffentlicht. Der MONA L03 wird in Deutschland über das bestehende XPeng-Händlernetz vertrieben; ein konkreter Marktstarttermin steht noch aus, wird aber im Laufe des Jahres 2025 erwartet.
Der XPeng MONA L03 feiert am 16. Juli in München seine Weltpremiere und ist für den deutschen Markt vorgesehen. Ein genauer Marktstart in Deutschland steht noch nicht fest, der Verkauf soll über das bestehende Händlernetz (u.a. in München, Frankfurt, Berlin) erfolgen. In Europa wuchs XPeng zuletzt um über 100 % im Jahresvergleich.