Denza N9 Flash Charging: 420 km Reichweite ab ca. 52.500 €
BYD (比亚迪) bringt unter seiner Luxusmarke Denza (腾势) das neue Topmodell N9 Flash Charging Edition auf den chinesischen Markt. Das vollelektrische Siebensitzer-SUV startet ab 40,98 万元 (ca. 52.500 €)* und ist in drei Ausstattungslinien erhältlich: Flash Charging Zunrong, Zunyue und Qijian, die bis 46,98 万元 (ca. 60.100 €) reichen. Die Markteinführung fand am 18. Mai 2026 statt. Für die erste Auslieferung wurde sogar Popsänger Wang Leehom als erster Kunde gewonnen.
Super-Schnellladung und beeindruckende Reichweite
Das Herzstück der N9 Flash Charging Edition ist die zweite Generation der BYD-eigenen Blade-Batterie (第二代刀片电池) mit integrierter Flash-Charging-Technologie. Das System ermöglicht eine volle Ladung in nur neun Minuten – fünf Minuten reichen bereits für eine Teilladung. Die CLTC-Reichweite (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) wird mit 420 km angegeben, was einer geschätzten WLTP-Reichweite von ca. 357 km entspricht. Damit ist der Denza N9 laut BYD der reichweitenstärkste Hybrid-SUV über 40.000 € auf dem chinesischen Markt.
Bis Mai 2026 wurden über 6.000 Flash-Charging-Stationen in China aufgebaut, bis Ende 2026 sollen es 20.000 sein – ein entscheidender Faktor für die Akzeptanz der Schnellladetechnik.
Drei Motoren, 3,7 Sekunden auf 100 km/h
Angetrieben wird der Denza N9 Flash Charging von der sogenannten e³-Technologie (易三方), einem Drei-Elektromotor-Allradantrieb. Zusammen mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner als Range Extender erreicht das System eine Systemleistung von über 1.000 PS (ca. 735 kW). Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in nur 3,7 Sekunden gelingen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Sechskolben-Festsattel-Bremsen sorgen für einen Bremsweg von 36,4 Metern aus 100 km/h.
Das Fahrwerk ist optional mit der Cloud-Chassis-A-Luftfederung (云辇-A) mit Zweikammer-Luftfedern und adaptiven Dämpfern ausgestattet. Die elektronische Wankstabilisierung und das optionale Hinterachslenksystem reduzieren den Wendekreis auf 4,65 Meter – weniger als ein Mini Cooper.
Sicherheit auf höchstem Niveau
Der Denza N9 erzielte 2025 beim chinesischen C-IASI-Crashtest die höchste Bewertung aller jemals getesteten Fahrzeuge. Die Karosserie besteht zu 90,5 % aus hochfestem Stahl und Aluminium. Serienmäßig sind neun Airbags sowie ein 5G-fähiges Assistenzsystem „God's Eye 5.0“ (天神之眼 5.0), das autonome Fahrfunktionen der Stufe 2+ ermöglicht – inklusive Autobahn-Pilot und Stadtpilot (vergleichbar mit Tesla FSD).
Luxus und Komfort
Im Innenraum setzt Denza auf Nappaleder, offenporiges Holz und ein 22-Zoll-Display vor dem Fahrer. Ein 3,2 m² großes Panoramaglasdach sorgt für viel Licht. Die optionale Lounge-Ausstattung umfasst Massagefunktion, Kühlbox und Displays für die zweite und dritte Reihe – eine typische chinesische Komfortausstattung (oft als „Kühlschrank, Fernseher, Sofa“ beschrieben). Das Audiosystem stammt von Devialet und wurde speziell von Wang Leehom abgestimmt.
Technische Daten (Denza N9 Flash Charging Edition)
- Antrieb: 3 Elektromotoren + 2.0 T Range Extender
- Systemleistung: über 1.000 PS (ca. 735 kW)
- 0–100 km/h: 3,7 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
- Reichweite: 420 km (CLTC) – ca. 357 km (WLTP-Schätzwert)
- Ladezeit: 5 Minuten (Teilladung), 9 Minuten (voll)
- Wendekreis: 4,65 Meter
- Radstand: 3.125 mm
- Kofferraum: ca. 700–2.200 Liter
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Denza ist eine Luxus-Tochter von BYD und bisher nicht offiziell in Deutschland erhältlich. BYD hat jedoch angekündigt, die Marke Denza auch in Europa einzuführen – ein Marktstart für 2027 wird erwartet. BYD selbst ist seit 2022 in Deutschland aktiv und vertreibt hier Modelle wie Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7 und Han. Die Flash Charging Technologie könnte auch in diese Modelle Einzug halten.