Arcfox: 800V-Technik ab 150.000 Yuan (19.200 €)
BAIC BluePark (北汽蓝谷), die börsennotierte Elektroauto-Tochter des BAIC-Konzerns, forciert ihre Doppelmarkenstrategie. Mit Arcfox (极狐) im mittleren bis gehobenen Segment und Stelato (享界) als Luxusmarke (gemeinsam mit Huawei entwickelt) will der Hersteller den chinesischen Markt erobern. 2025 erzielten beide Marken gemeinsam 92,7 Prozent des BAIC-BluePark-Gesamtabsatzes.
Arcfox senkt Einstiegspreis für 800-Volt-Technik
Arcfox bringt die 800-Volt-Architektur und CATL-Batterien nun in Fahrzeuge ab 150.000 Yuan (ca. 19.200 €)*. Die Modelle Alpha T5 (SUV) und Alpha S5 (Limousine), intern „5er-Zwillinge", sind die Verkaufsschlager und treten gegen den VW ID.4 bzw. Tesla Model 3 an. Ergänzt wird die Palette durch die Nischenmodelle „Wendao" und „Kaola".
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Stelato: Luxus-EVs mit Huawei-Technik
Die Schwestermarke Stelato ist ein Joint Venture mit Huawei und positioniert sich im Luxussegment. Der S9 ist als reines Elektroauto (BEV), als Range-Extender (EREV) und als Kombi (S9T) erhältlich. Zur Ausstattung gehören ein hochmodernes Fahrassistenzsystem (ADAS) sowie das „Yuanjing"-Cockpit – ein vollvernetztes, KI-gestütztes Bediensystem. Stelato konkurriert mit Modellen wie dem Mercedes EQS und BMW i7.
Technologie-Offensive und Marktausblick
BAIC BluePark investiert konsequent in intelligente Fahrassistenz, Cockpit-Integration und eine offene Lieferketten-Plattform. Das Unternehmen veranstaltet regelmäßig Technologieaustausche mit Zulieferern, um Innovationen voranzutreiben. Für den europäischen Markt gibt es derzeit keine konkreten Pläne.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.