Jetour Traveler 7: Cherys Offroader ab 16.100 €
Die chinesische Chery-Tochtermarke Jetour (捷途) hat am 14. Oktober in Peking den neuen Traveler 7 und die Elektro-Hybrid-Variante Traveler 7 C-DM vorgestellt. Der kantige Offroader startet in China zu einem Aktionspreis ab ca. 16.100 € (ca. 125.900 Yuan), die C-DM-Version ab ca. 18.400 € (ca. 143.900 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Ein Offroader mit drei Kernwerten
Jetour positioniert die Neuauflage als „7er-Box“-Maßstab und rückt drei Kernwerte in den Mittelpunkt: Alltag in der Stadt, Gelände und Reisen. Die Baureihe Traveler gilt nach Herstellerangaben als weltweiter Bestseller in der Kategorie der kantigen „Box“-Modelle und wird in 13 Ländern als Nummer eins ihrer Klasse geführt. Seit dem Marktstart vor drei Jahren wurden rund 600.000 Einheiten verkauft, die Marke selbst kommt auf 2,56 Millionen Fahrzeuge weltweit.
Zwei Antriebe: Benziner oder 575-kW-Hybrid
Der Traveler 7 ist wahlweise mit klassischem Verbrenner oder als Plug-in-Hybrid erhältlich. Die wichtigsten Daten:
- Benziner: 2,0-Liter-Turbomotor (Kunpeng 2.0TGDI) mit 8-Gang-Automatik, 187 kW
- C-DM-Hybrid: drei Elektromotoren, 575 kW Systemleistung, 835 Nm Drehmoment
- Batterie: 45,12 kWh von CATL (宁德时代)
- Reichweite rein elektrisch: 251 km (CLTC) — entspricht ca. 210 km (WLTP-Schätzwert). CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
- Gesamtreichweite (C-DM): bis zu 1.400 km, Verbrauch 1,08 l/100 km
- Allradantrieb XWD serienmäßig in beiden Versionen
- Radstand 2.800 mm, Kofferraum 580 l, umklappbar zur rund zwei Meter langen Liegefläche
Assistenz auf Huawei-Niveau
Innen setzt Jetour auf ein 15,6-Zoll-Display in 2,5K-Auflösung mit dem Snapdragon-8255-Chip von Qualcomm, 24 GB Arbeitsspeicher und 256 GB Speicher, dazu das KI-Modell iFlytek Spark. Die C-DM-Version fährt mit dem Fahrassistenzsystem Huawei ADS 5 (华为乾崑智驾) und 27 Sensoren, inklusive Lidar. Der Benziner nutzt das System Falcon 500 mit Autobahn-Pilot und vollautomatischem Parken. In China tritt der Traveler 7 gegen boxige Offroader wie den Tank 300 oder den BYD Leopard 5 an.
Komfort statt Verzicht
Trotz Geländeorientierung betont Jetour den Komfort: 80 % des Innenraums sind mit weichem Kunstleder bezogen, hinzu kommen ein 64 Zoll großes Panoramadach, eine 256-farbige Ambientebeleuchtung und Sitze mit Massagefunktion. Eine 23-Lautsprecher-Anlage soll für Konzertsaal-Atmosphäre sorgen. Der Aufbau besteht zu 81 % aus hochfestem Stahl, Jetour gewährt eine lebenslange Garantie auf das gesamte Fahrzeug.
In Deutschland
Chery plant mit der Marke Omoda eine Expansion nach Europa. Der Traveler 7 von Tochtermarke Jetour ist bislang jedoch nicht für den deutschen oder europäischen Markt bestätigt — die Baureihe wird vor allem in China sowie in Übersee- und Schwellenmärkten verkauft. Sollte Jetour nach Europa kommen, wäre der boxige Offroader ein potenzieller Gegenspieler zu Modellen wie dem Land Rover Defender oder dem Suzuki Jimny.
