BYD Sealion 08: 900 km Reichweite mit 810 kg schwerer Batterie
BYD (比亚迪) hat den vollelektrischen Sealion 08 in der chinesischen Steuerbefreiungsliste für Elektroautos eintragen lassen. Der große Crossover wird in mehreren Batterievarianten angeboten – darunter ein massives 115-kWh-LFP-Paket, das für 900 km Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus sorgen soll. CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) entspricht das etwa 770 km im WLTP-Schätzwert.
Zwei Batterieoptionen: 92 kWh und 115 kWh
Die Einstiegsvariante erhält einen 92,093 kWh großen LFP-Akku (zweite Generation der Blade-Batterie mit „Flash-Charging“). Er lädt von 10 auf 97 % in nur neun Minuten und wiegt 633 kg – rund 26 % des Leergewichts von 2.420 kg. Der heckmontierte Elektromotor leistet 320 kW (429 PS), die Reichweite liegt bei 710 km CLTC (ca. 600 km WLTP-Schätzwert).
Die Langstreckenversion (Long‑Range RWD) packt ein 115,072 kWh schweres LFP-Paket ins Fahrzeug – Gewicht: 810,5 kg. Damit steigt das Leergewicht auf 2.595 kg, der Akkuanteil liegt bei 31,2 %. Der Motor leistet 370 kW (496 PS). Die dritte und stärkste Variante ist die Allradversion mit zwei Motoren und 585 kW (784 PS). Sie erreicht 800 km CLTC (ca. 680 km WLTP), beschleunigt in etwa fünf Sekunden auf 100 km/h und wiegt 2.710 kg.
Auch als Plug-in-Hybrid erhältlich
Neben den BEV-Varianten gibt es den Sealion 08 als DM-i Plug‑in‑Hybrid (PHEV). Ein 1,5‑Liter‑Verbrenner mit 115 kW (154 PS) arbeitet mit einem 200 kW (268 PS) starken Elektromotor zusammen; die elektrische Reichweite beträgt 400 km CLTC (ca. 340 km WLTP). Eine stärkere DM‑p‑Version mit zwei E-Motoren und 400 kW (536 PS) Systemleistung ist ebenfalls angekündigt.
Der Sealion 08 misst 5.115 × 1.999 × 1.800 mm bei einem Radstand von 3.030 mm und ist damit ein direkter Konkurrent zu Modellen wie dem VW ID. Buzz oder dem BMW iX. Er bietet wahlweise fünf oder sechs Sitzplätze, eine Hinterachslenkung, das DiSus‑A‑Fahrwerk mit zweikammeriger Luftfederung sowie das DiPilot‑5.0‑Assistenzsystem mit Autobahn- und Stadtpilot (NOA).
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
