Leapmotor C-Serie: Drei SUVs ab ca. 16.100 €
Am 16. Juni 2026 hat Leapmotor (零跑) in Jinhua die neue C-Serie vorgestellt: C10, C11 und C16. Die drei SUV decken die Segmente Mittelklasse, sportlich-luxuriös und großräumig ab. Die Preise liegen zwischen ca. 16.100 € und 21.700 € (ca. 125.800 bis 169.800 Yuan).* Leapmotor setzt auf vollständige Eigenentwicklung und will 30.000-Euro-Niveau in die 15.000-Euro-Klasse bringen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fünf Jahre Erfahrung, 80.000 Kunden
Die C-Serie baut auf einer fünfjährigen Modellhistorie auf. Seit 2021 hat Leapmotor über 80.000 Fahrzeuge der Baureihe ausgeliefert. Laut Hersteller ist der C10 der meistverkaufte reine Elektro-SUV im Segment von 12.000 bis 20.000 €. Der C16 führt seit 14 Monaten die Verkaufsliste der großen SUV unter 20.000 € an. Die Kundenzufriedenheit (NPS) liegt bei 65,5 Punkten – über dem Branchenschnitt von 59,1.
Technisch setzt Leapmotor auf eine 800-Volt-Architektur, die Schnellladung mit 800 V und eine hohe Energiedichte ermöglicht. Die Modelle sind wahlweise als reine Elektroautos (BEV) oder als Range-Extender (EREV) erhältlich. Letztere kombinieren einen Verbrenner-Generator mit einem großen Akku für kurze Alltagsstrecken rein elektrisch.
Die drei Modelle im Detail
Leapmotor C10 – der Familien-SSUV
- Länge: 4.749 mm, Radstand: 2.825 mm
- Kofferraum: 510 l, erweiterbar auf 1.809 l
- Antrieb: 81,9 kWh (BEV) oder 38,7 kWh (EREV)
- Reichweite (CLTC): 660 km BEV → ca. 561 km (WLTP-Schätzwert)
Erklärung: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) - 800-Volt-Schnellladung: 30–80 % in 16 Minuten
- EREV: rein elektrisch 290 km, gesamt 1.300 km
- Ausstattung: beheizbare/ventilierte Vordersitze mit Massage, 18 Lautsprecher, Baby-sichere Materialien
Leapmotor C11 – der sportliche Allrounder
- Länge: 4.750 mm (ca.), Radstand: 2.930 mm
- cw-Wert: 0,28
- Antrieb: 640 km CLTC (BEV) = ca. 544 km WLTP; EREV: 300 km elektrisch, gesamt 1.220 km
- Fahrwerk: Doppelquerlenker vorne, Fünf-Lenker-Hinterachse, Luftfederung (optional)
- 800-Volt-Schnellladung: 30–80 % in 16 Minuten
- Ausstattung: Nappa-Leder, 23 Lautsprecher mit Dolby Atmos, Panorama-Glasdach
Leapmotor C16 – der große Familien-SUV
- Länge: 4.925 mm, Radstand: 2.825 mm
- Sitzplätze: 5 oder 6 (2+2+2)
- Kofferraum: bis zu 2.077 l
- Antrieb: 630 km CLTC (BEV) = ca. 536 km WLTP; EREV: 280 km elektrisch, gesamt 1.230 km
- 800-Volt-Schnellladung: 30–80 % in 16 Minuten
- Besonderheiten: Kühlbox, 17,3-Zoll-Heckdisplay, 60-Zoll-AR-HUD, umklappbare Sitze zum 2-m-Bett
Technologie und Strategie
Leapmotor verfolgt eine „Tech-for-All“-Strategie: 65 % der Kernkomponenten werden selbst entwickelt und gefertigt, darunter Acht-in-eins-Antrieb, CTC-Batteriegehäuse und eine domänenübergreifende Elektronikarchitektur. Dies senkt die Kosten und ermöglicht die Ausstattung mit Features, die sonst nur in der 30.000-Euro-Klasse üblich sind.
Das Unternehmen ist Teil des Stellantis-Konzerns (Joint Venture) und exportiert bereits in über 40 Länder. 2025 wurden rund 67.000 Fahrzeuge außerhalb Chinas verkauft – mehr als jeder andere chinesische New EV-Hersteller.
Leapmotor ist in Europa aktiv. Die Modelle C10 und C11 werden bereits über das Stellantis-Händlernetz in Deutschland vertrieben. Der C16 soll folgen. Preise für den deutschen Markt sind noch nicht bestätigt, dürften aber aufgrund von Zöllen und Ausstattung über den chinesischen Einstiegspreisen liegen.