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BYDCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD Seal 08: Vorbestellungen mit 900 km Reichweite gestartet

Das BYD-Flaggschiff Seal 08 geht in China in die Vorbestellung. Die Elektroversion bietet bis zu 900 km CLTC (ca. 770 km WLTP), 3,3 s auf 100 km/h und 800-Volt-Technik. Ein Europa-Start ist nicht absehbar.

BYD Seal 08: Vorbestellungen mit 900 km Reichweite gestartet

BYD Seal 08: Vorbestellungen mit 900 km Reichweite gestartet

BYD (比亚迪) hat die Vorbestellungen für sein neues Flaggschiff Seal 08 in China gestartet. Die große Limousine der Ocean-Serie misst 5,15 Meter in der Länge und 2,0 Meter in der Breite bei einem Radstand von 3,03 Metern. Der offizielle Preis wurde noch nicht genannt; Branchenkreise erwarten einen Einstiegspreis von ca. 32.000 € (ca. 250.000 Yuan).* BYD spricht von „blinden Vorbestellungen", um die Nachfrage frühzeitig abzuschätzen.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Technische Daten und Reichweite

Die rein elektrische Variante des Seal 08 setzt auf eine 800-Volt-Architektur mit der zweiten Generation der Blade-Batterie (LFP). BYD verspricht eine Reichweite von 900 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – das entspricht ca. 770 km im europäischen WLTP. Der Akku soll in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent laden können („Flash Charging“). Die Allradversion (AWD) beschleunigt mit zwei Elektromotoren (510 kW / 684 PS) in 3,3 Sekunden auf 100 km/h.

Hybrid und Fahrwerk

Parallel zur reinen Elektroversion gibt es den Seal 08 als Plug-in-Hybrid (PHEV). Der DM-i-Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Benziner (115 kW / 154 PS) mit einem Elektromotor (200 kW / 268 PS). Die rein elektrische Reichweite beträgt 400 km (CLTC), was etwa 340 km WLTP entspricht. Eine sportlichere DM-p-Version mit zwei E-Motoren und 400 kW (536 PS) ist ebenfalls geplant. Zu den Fahrwerks-Highlights zählen eine Hinterachslenkung und das DiSus-A-Chassis mit einer Zweikammer-Luftfederung.

Assistenzsysteme

Das Assistenzsystem DiPilot 5.0 soll den Navigate on Autopilot (NOA) auf Autobahnen und innerstädtischen Straßen beherrschen – vergleichbar mit Teslas FSD oder NIOs NOP+.

BYD lieferte im Mai 2026 in China knapp 165.000 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 37,9 Prozent zum Vorjahresmonat. Weltweit verkaufte der Hersteller 376.990 Fahrzeuge – ein Plus dank steigender Exporte.


In Deutschland

BYD ist auf dem deutschen Markt bereits vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han. Der Seal 08 wurde bislang nicht für Europa bestätigt. Ein Marktstart in Deutschland ist aktuell nicht absehbar.


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BYDBatterieReichweiteHybridPHEVAutopilot