Jetour Zongheng G700: Luxus-Offroader ab ca. 39.000 €
Jetour (捷途) hat mit seiner neuen Premium-Offroad-Submarke Zongheng (纵横) den G700 als Modelljahr 2027 vorgestellt. Die Weltpremiere fand am 29. September 2026 im Pekinger Shougang-Park statt. Der offizielle Listenpreis liegt zwischen ca. 42.200 € (ca. 329.900 Yuan) und ca. 56.700 € (ca. 442.900 Yuan); zum Marktstart gibt es das SUV als zeitlich begrenztes Angebot ab ca. 39.000 € (ca. 304.900 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Der G700 ist ein klassischer Leiterrahmen-Geländewagen (Body-on-Frame), der laut Hersteller die Lücke zwischen hartem Offroad-Können und gehobener Stadtlimousine schließen soll. Angeboten wird er mit fünf oder sechs Sitzen. Damit tritt er gegen etablierte Konkurrenten wie den Tank 500 oder den BYD Yangwang U8 an.
Hybridantrieb und Offroad-Technik
Angetrieben wird der G700 von einem Kunpeng-CDM-O-Hybrid (Range-Extender-Prinzip mit Verbrenner als Generator) von Chery. Für den Vortrieb auf schwierigem Terrain sorgen eine verstärkte Rahmenstruktur und ein Allradsystem. Zu den technischen Daten:
- Antrieb: Kunpeng CDM-O Hybrid (EREV)
- Karosserie: Leiterrahmen (Body-on-Frame)
- Allrad: XWD-S, vollautomatisch und intelligent
- Sperren: drei Differenzialsperren serienmäßig
- Fahrwerk: adaptive Dämpfer (CDC) plus Luftfederung
- Assistenz: Huawei Qiankun ADS 5 (hochwertiges ADAS)
- Sitzplätze: 5 oder 6
Huawei-Technik und Komfortausstattung
Kernstück des Innenraums ist das Fahrassistenzsystem Huawei Qiankun ADS 5, das autonomes Fahren auf hohem Niveau ermöglichen soll. Hinzu kommen das „Zongheng Inspiration"-Cockpit mit dem KI-Modell Doubao. Zur Komfortausstattung gehören zwei Zero-Gravity-Sitze, ein 20-Lautsprecher-System von Lexicon, eine 64-Farben-Ambientebeleuchtung sowie eine Luftfederung, die dem Hersteller zufolge Fahrkomfort auf Oberklasse-Niveau bietet.
Amphibienversion und globale Ambitionen
Zongheng treibt auch eine amphibische Variante voran: Die Topversion „Zunxun" (Ark-Amphibientechnik) hat nach Herstellerangaben bereits den Jangtse überquert und Rettungseinsätze am Min-Fluss absolviert. Sie soll künftig auch an Kunden ausgeliefert werden.
Vermarktet wird der G700 als globales Modell: Innerhalb von elf Monaten seien weltweit mehr als 30.000 Einheiten verkauft worden, in acht Ländern — darunter Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Mexiko — sei der G700 die meistverkaufte chinesische Luxus-SUV. In China positioniert sich der Wagen im Segment um 30.000 bis 45.000 €.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.