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LeapmotorCarNewsChinaVon 3 Min. Lesezeit

Leapmotor D99: EREV-Minivan mit 480 km Reichweite

Leapmotor D99 erreicht Händler in China. Der EREV-Minivan bietet 480 km elektrische Reichweite, eine BEV-Version 700 km. Europa-Start über Stellantis denkbar.

Leapmotor D99: EREV-Minivan mit 480 km Reichweite

Leapmotor (零跑) bringt seinen ersten Minivan auf den Markt: Der D99 erreicht derzeit die Händler in China, der offizielle Verkaufsstart ist für Juli 2026 geplant. Der große Familienvan wird in zwei Antriebsvarianten angeboten – als Range-Extender (EREV) und als reines Elektroauto (BEV).

Abmessungen und Design Mit 5.280 mm Länge, 1.995 mm Breite und 1.880 mm Höhe bei einem Radstand von 3.110 mm ist der D99 30 mm länger als der BYD Denza D9. Er rollt auf 19-Zoll-Chromrädern und bietet fünf Außenfarben: Schwarz, Weiß, Blau, Silber und Grau. Auffällig sind die kurze Motorhaube, die versenkbaren Türgriffe, das schwebende Dach und ein aktiver Kühlergrill. Die geteilten Scheinwerfer verfügen über eine Projektionstechnik, die das Fahrassistenzsystem unterstützt. Auf dem Dach sitzt ein Lidar-Sensor.

Innenraum und Komfort Im Cockpit dominiert ein 17,3-Zoll-Floating-Touchscreen, ergänzt durch ein 10,25-Zoll-LCD-Instrumentendisplay und ein 50-Zoll-Augmented-Reality-Display. Der Gangwahlhebel sitzt hinter dem Vier-Speichen-Lenkrad. In der Mittelkonsole finden sich zwei Becherhalter und eine kabellose Ladestation.

Die zweite Reihe bietet zwei Kapitänssessel mit Null-Gravitation-Funktion, Heizung, Belüftung und Massage. Sie lassen sich um 180 Grad drehen – ähnlich wie im Li Auto Mega Home, der umgerechnet ca. 71.700 € (ca. 559.800 Yuan) kostet*. Ein 21,4-Zoll-Deckenmonitor, ein 11,4-Liter-Kühlschrank und 23 Lautsprecher runden die Komfortausstattung ab. Die dritte Reihe ist beheizbar und elektrisch verstellbar.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Antriebe und Reichweite Der EREV (Range-Extender) kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner als Generator mit einer 80,3-kWh-Batterie und zwei Elektromotoren (300 kW/402 PS Systemleistung). Die elektrische Reichweite liegt bei 480 km nach CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht ca. 410 km (WLTP-Schätzwert).

Die rein elektrische Version (BEV) verfügt über eine 115-kWh-Batterie und zwei Motoren mit 410 kW (550 PS). Damit sind 700 km (CLTC) möglich, umgerechnet ca. 595 km (WLTP).

Marktposition Leapmotor positioniert den D99 gegen Platzhirsche wie den Denza D9 und den Li Auto Mega Home. Der Hersteller, hinter dem Stellantis als Joint-Venture-Partner steht, lieferte im Mai 2026 weltweit 81.569 Fahrzeuge aus. Der D99 ist das zweite große Modell der Marke in diesem Jahr, nach dem kürzlich gestarteten Crossover D19. Ein offizieller Preis für den D99 wurde noch nicht genannt. Konkurrenten wie der Denza D9 starten in China ab ca. 34.000 € (ca. 265.000 Yuan).


In Deutschland

Leapmotor ist in Niederlande, Frankreich, Belgien und weitere erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.

Leapmotor International (Joint Venture mit Stellantis) vertreibt seit Ende 2024 Fahrzeuge in Europa, darunter T03 und C10.


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