Xiaomi YU7 GT: 990-PS-SUV mit 705 km Reichweite enthüllt
Der Xiaomi (小米) YU7 GT wurde in einer auffälligen Kirschrot-Lackierung auf chinesischen Straßen gesichtet. Die Produktionseinheiten sammeln sich bereits im Werk – die offizielle Markteinführung ist für Ende Mai 2026 angesetzt. Xiaomi selbst positioniert das Fahrzeug als „sportwagentauglichen Reise-SUV".
Sichtung in Kirschrot
Die Coupé-ähnliche Silhouette übernimmt die langgezogene Motorhaube des regulären YU7, ergänzt um exklusive Performance-Details: eine aggressiv gestaltete Frontschürze mit Splitter sowie verbreiterte Radhäuser für eine muskulösere Breitspur-Optik. Die GT-Version zählt zehn Durchluftkanäle, einen großen Heckdiffusor und einen Heckspoiler mit zentraler Erhebung – hier sind vermutlich neue Sensoren für das Fahrassistenzsystem untergebracht.
Maße und Positionierung
Der YU7 GT ist ein mittelgroßes bis großes SUV:
- Länge: 5.015 mm
- Breite: 2.007 mm
- Höhe: 1.597 mm
- Radstand: 3.000 mm
Xiaomi betont, dass die Abkürzung „GT" (Grand Tourer) für eine ausgewogene Mischung aus hoher Leistung und Langstreckenkomfort steht. Anders als der track-orientierte SU7 Ultra soll der YU7 GT eine luxuriöse Reiseatmosphäre bieten – ohne auf Speed zu verzichten.
Antrieb und Reichweite
Der YU7 GT setzt auf einen Dual-Motor-Antrieb, bestehend aus einem Frontmotor von Inovance (288 kW/386 PS) und einem hauseigenen Heckmotor von Xiaomi (450 kW/604 PS). Die Systemleistung beträgt satte 738 kW (990 PS) – die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h. Ein 101,7 kWh großer Akku ermöglicht eine Reichweite von 705 km – gemessen im chinesischen CLTC-Zyklus (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Das entspricht geschätzt rund 600 km nach WLTP-Norm.
Serienmäßig an Bord: Luftfederung, Hinterachs-Torque-Vectoring und Brembo-Komponenten mit roten Bremssätteln und (erwarteten) Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Die 21-Zoll-Räder runden den Auftritt ab.
Ausstattung und Individualisierung
Den Xiaomi YU7 GT können Käufer umfangreich konfigurieren – von verschiedenen Scheinwerfer-Applikationen, Außenspiegeln und Heckspoilern bis hin zu unterschiedlichen Felgenstilen und Bremssattelfarben. Die ersten Kirschrot-Exemplare werden in Kürze in den Xiaomi-Showrooms in China ausgestellt.
Hohe Nachfrage beim YU7
Der reguläre Xiaomi YU7 war im Juni 2025 gestartet und hatte innerhalb kurzer Zeit 200.000 Bestellungen eingesammelt. Der Verkaufsrekord lag im Dezember 2025 bei 39.089 Einheiten. Nachdem der Vorauftragsstau abgearbeitet war, sank der Absatz im März 2026 auf 13.558 Einheiten – das ist nur noch das Produktionsniveau der ersten Hochlaufmonate.
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.