Haval GWM H10: 5,3-Meter-Plug-in-Hybrid-SUV mit 180 km E-Reichweite
Der chinesische Hersteller Haval (哈弗), eine Tochtermarke von Great Wall Motor (长城汽车), hat mit dem GWM H10 sein neues Flaggschiff-SUV vorgestellt. Das voluminöse Fahrzeug positioniert sich oberhalb des Haval H9 und kommt als Plug-in-Hybrid (PHEV) mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 180 km (CLTC) – entspricht ca. 153 km (WLTP-Schätzwert*). Der Name „GWM" unterstreicht die Verbindung zum Mutterkonzern und soll die Modellhistorie betonen.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Design und Plattform
Der Haval GWM H10 ist das erste Modell der Marke auf der neuen GWM-One-Modularplattform – einer selbsttragenden Karosserie (Monocoque) ohne Leiterrahmen, wie ihn der H9 noch verwendet. Dennoch positioniert Haval den H10 als geländegängigen SUV. Zu den äußeren Merkmalen zählen blockige Scheinwerfer, ein Lidar-Sensor auf dem Dach, schwarze Säulen und eine seitlich öffnende Heckklappe mit montiertem Reserverad. Türgriffe, Dachträger und große Außenspiegel runden den robusten Auftritt ab. Kotflügel ohne Kunststoffverkleidungen unterstreichen den Premiumanspruch.
Abmessungen und Varianten
Das Fahrzeug ist in zwei Sitzkonfigurationen erhältlich:
- Fünfsitzer: 5.138 mm Länge, 2.050 mm Breite, 1.970 mm Höhe, Radstand 3.000 mm. Böschungswinkel vorn 24°, hinten 30°.
- Sechssitzer: 5.299 mm Länge bei gleichem Radstand. Böschungswinkel hinten 26°.
Innenraum und Ausstattung
Im Cockpit dominieren ein Rundlenkrad, ein großes freistehendes Touchscreen-Infotainmentsystem und ein digitales Instrumentendisplay. Der Gangwahlhebel sitzt an der Lenksäule – das schafft Platz für eine Reihe physischer Tasten, eine induktive Ladeschale, zwei Getränkehalter und eine eingebaute Kühlbox in der Mittelkonsole. Für die hinteren Passagiere gibt es einen an der Decke montierten Bildschirm.
Antrieb und Akku
Der Haval GWM H10 setzt auf den Plug-in-Hybrid-Antrieb Hi4 von Great Wall Motor. Serienmäßig verbaut ist ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 123 kW (165 PS) kombiniert mit einem 4-Gang-DHT-Getriebe. Eine stärkere Variante mit 2,0-Liter-Motor und 175 kW (235 PS) ist geplant. Die Traktionsbatterie hat einen Energieinhalt von 42,8 kWh und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 176 bis 180 km (CLTC – ca. 150–153 km WLTP). Genaue Angaben zu den E-Motoren liegen noch nicht vor.
Marktsituation
Im Mai 2026 lieferte Haval in China 18.963 Fahrzeuge (inklusive Verbrenner) aus – ein Rückgang von 45,8 % im Vergleich zum Vorjahr. Einst führend im heimischen SUV-Segment, verliert die Marke zunehmend Marktanteile. Mit dem GWM H10 soll diese Trendwende gelingen.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
