Xiaomi YU7 Standard: 29.900 € – 550 km Reichweite
Am Abend des 21. Mai 2026 präsentierte Xiaomi (小米)-CEO Lei Jun während eines großen Marken-Events die neue Xiaomi YU7 „Standard Edition". Mit einem Einstiegspreis von 233.500 Yuan (ca. 29.900 €)* tritt die elektrische Mittelklasse-SUV direkt gegen das Tesla Model Y an.
Die neue Einstiegsvariante ist das Modell, das zuvor bereits in MIIT-Unterlagen durchgesickert war. Sie ersetzt die bisherige Basisversion als Einstiegsmodell – die ursprüngliche Standardversion wird fortan als „Long Range Edition" vermarktet. Lei Jun begründete den Schritt: Schon die frühere Basisversion hatte eine so hohe Reichweite, dass der Preis (nur rund 10.000 Yuan / ca. 1.280 € unter dem Model Y) nicht wettbewerbsfähig genug war.
Technische Daten im Detail
Der neue Xiaomi YU7 Standard ist ein heckgetriebener SUV der Mittelklasse (Länge 4.999 mm, Radstand 3.000 mm). Angetrieben wird er von einem einzelnen E-Motor mit 235 kW (315 PS). Die Energie liefert ein LFP-Akku von CATL. Dank des leichteren Akkus wiegt das Fahrzeug nur 2.200 kg – 115 kg weniger als die bisherige Standardversion.
Die Reichweite gibt Xiaomi mit 643 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus an (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Das entspricht schätzungsweise rund 550 km nach WLTP – und damit 50 km mehr als der standardmäßige Model Y (593 km CLTC / ca. 504 km WLTP). Gleichzeitig ist der Xiaomi YU7 umgerechnet rund 30.000 Yuan (ca. 3.840 €) günstiger als der Tesla-Konkurrent.
Weitere Neuerungen: Das Line-up erhält neue 20-Zoll-Räder in den Designs „Reiskorn" und „Pflaumenblüte". Xiaomi betont die hohe Individualisierbarkeit.
Markterfolg und Herausforderungen
Seit dem Marktstart am 18. Juni 2025 hat der Xiaomi YU7 in China für Furore gesorgt. In den ersten drei Minuten gingen über 200.000 Festbestellungen ein, nach 18 Stunden waren es mehr als 240.000. Die Wartezeit betrug zeitweise fast ein Jahr. Mittlerweile ist der Auftragsstau weitgehend abgearbeitet – im Vormonat wurden knapp unter 10.000 Einheiten ausgeliefert.
Damit lag der YU7 in zwei Monaten verkaufsseitig vor dem Tesla Model Y, kumuliert aber noch dahinter. Mit der neuen, günstigeren Standardversion will Xiaomi die Absatzkurve wieder nach oben bringen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.