BYD Sealion 06 DM-i: 205 km Basis, 310 km Top
BYD (比亚迪) hat den 2026er Sealion 06 DM-i offiziell vorgestellt – ein kompaktes Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV) der Mittelklasse. Das Modell ist in vier Ausstattungslinien erhältlich. Die Basisversion „205 Pilot Edition“ startet bei ca. 16.600 € (ca. 129.900 Yuan), bietet aber nur 205 km rein elektrische Reichweite (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Erst die teureren „310“-Varianten erreichen 310 km (CLTC).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Ausstattungsvarianten und Preise
Die Preisliste umfasst vier Varianten mit unterschiedlicher Reichweite und Ausstattung:
- 205 Pilot Edition: ca. 16.600 € (ca. 129.900 Yuan), 205 km CLTC (ca. 174 km WLTP)
- 205 Pilot Pro Edition: ca. 17.900 € (ca. 139.900 Yuan), 205 km CLTC
- 310 Voyage Edition: ca. 19.200 € (ca. 149.900 Yuan), 310 km CLTC (ca. 264 km WLTP)
- 310 Flagship Edition: ca. 20.500 € (ca. 159.900 Yuan), 310 km CLTC
Die Bezeichnungen „205“ und „310“ verweisen auf die rein elektrische Reichweite in Kilometern (CLTC). Alle Versionen nutzen die fünfte Generation der DM-Technologie von BYD.
Design und Innenraum
Optisch bleibt der Sealion 06 DM-i der markentypischen Formensprache treu. Neu hinzugekommen sind die Außenfarbe „Glazed Silver“ und der Innenraum in „Twilight Blue“. Die Komfortausstattung umfasst serienmäßig eine Memory-Funktion für die Vordersitze, Massagefunktion und eine Beinablage für den Beifahrer. Ein neu integriertes Duftsystem sorgt für eine angenehme Atmosphäre.
Antrieb und Effizienz
- Antrieb: Fünfte Generation DM-Hybridtechnologie (Plug-in-Hybrid)
- Rein elektrische Reichweite: 205 km oder 310 km (CLTC)
- Kraftstoffverbrauch (NEDC, niedriger Ladezustand): 3,3 Liter auf 100 km
- Kombinierte Reichweite (voll getankt + voll geladen): 1.845 km
Fahrassistenz und Cockpit
Auf Wunsch ist das erweiterte Fahrassistenzsystem God's Eye B (DiPilot 300) erhältlich. Es beherrscht umfassende Assistenz-Szenarien – vom Stadt- und Autobahnpiloten bis zur adaptiven Verkehrsführung und Kreisverkehr-Navigation. Dazu kommen Ampel-Erkennung mit Echtzeit-Countdown, adaptiver Spurwechsel und Abbiegeassistent.
Im Innenraum arbeitet das Cockpit mit dem DiLink 150-System, das eine überarbeitete Benutzeroberfläche und eine speziell angepasste Version des Navi-Dienstes AutoNavi Maps bietet.
Fahrwerk und Sicherheit
Der Sealion 06 DM-i ist mit dem DiSus-C-Fahrwerk ausgestattet, das nun eine Straßenvoraus-Scan-Funktion besitzt. Das System erkennt Unebenheiten wie Gullydeckel oder Bremsschwellen und passt die Dämpferhärte in Echtzeit an.
Neu ist der „Anti-Kinetose-Modus“: Er optimiert Fahrwerk, Klimatisierung und Antriebsstrang, um Reiseübelkeit bei den Insassen zu verringern. Für die Sicherheit sorgt ein Reifenplatzer-Stabilisierungssystem, das bei plötzlichem Druckverlust bis Tempo 140 km/h millisekundenschnell gegensteuert.
Markterfolg
Der Sealion 06 erzielte im April 2026 in China 19.649 Verkäufe – ein Plus von 7,7 Prozent gegenüber März (18.237 Einheiten). Zum Jahresbeginn lagen die Auslieferungen mit 6.640 (Januar) und 6.287 (Februar) noch deutlich niedriger.
Der Sealion 06 DM-i ist bisher ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt. Die Konkurrenz in der Kompakt-SUV-Klasse umfasst hierzulande Modelle wie den VW Tiguan eHybrid oder den Ford Kuga PHEV.