China EV News
Zurück
GeelyChooseAutoVon 2 Min. Lesezeit

Geely Galaxy Xingyao 7max: E-AWD und Top-Sicherheit für 12.800 €

Der Plug-in-Hybrid Geely Galaxy Xingyao 7max startet in China ab umgerechnet ca. 12.800 €. Mit E-AWD, 83,6 km/h im Elchtest und 20 Assistenzfunktionen zielt er auf Familien. Ein Europa-Start ist nicht geplant.

Geely Galaxy Xingyao 7max: E-AWD und Top-Sicherheit für 12.800 €

Geely Galaxy Xingyao 7max: E-AWD und Top-Sicherheit für 12.800 €

Geely (吉利) bringt in China den neuen Galaxy Xingyao 7max auf den Markt – eine viertürige Mittelklasse-Limousine mit Plug-in-Hybrid-Antrieb (EREV) und serienmäßigem elektrischem Allradantrieb. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 12.800 € (ca. 100.000 Yuan)*.

*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Elektrischer Allrad und Fahrwerk

Herzstück ist das e-AWD-System, das binnen 0,01 Sekunden anspricht und die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse dynamisch von 10:0 bis 5:5 verteilt. In Kombination mit einer Mehrlenker-Hinterachse und adaptiven Dämpfern erreicht der Xingyao 7max einen Elchtest-Wert von 83,6 km/h – ein Spitzenwert im chinesischen 20.000-Euro-Segment.

Umfangreiche Assistenzsysteme

Die Fahrerassistenzlösung „Qianli Haohan H3“ umfasst 20 aktive Sicherheitsfunktionen. Hervorzuheben sind:

  • AES (automatische Notausweichlenkung) bis 130 km/h
  • AEB (automatische Notbremsung) bis 120 km/h
  • Reifenpanne-Stabilisierung: Bei einem Platten auf der Geraden (bis 160 km/h) oder in der Kurve (bis 100 km/h) stabilisiert das System das Fahrzeug innerhalb von 0,325 Sekunden.

Die passive Sicherheit basiert auf der GEA-Evo-Architektur mit öl-elektrischer Trennung und fünf getrennten Leitungswegen. Der „Schild-Goldziegel-Akku“ (神盾金砖电池) überstand 16 Extremtests, darunter beidseitige Nadelstiche im Ladezustand, ohne Rauchentwicklung oder Feuer.

Verbrauch und Komfort

Geely gibt einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von rund 2 Litern auf 100 km an – gemessen nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (CLTC-Werte sind tendenziell 10–15 % niedriger als WLTP). Möglich wird dies durch die Kombination aus Lei-Shen-AI-Hybrid 2.0 und Xingrui-AI-Cloud-Power 2.0. Im Innenraum finden sich beheizbare, belüftete und massierende Sitze auf allen Plätzen sowie eine schallgedämmte, gesundheitsorientierte Kabine.

Chinesische Alternativen

Im heimischen Markt konkurriert der Xingyao 7max mit Modellen wie dem BYD Seal 07 DM-i oder dem Changan Deepal L07, die ebenfalls E-AWD und umfangreiche Assistenzsysteme bieten. Europäische Modelle wie der Volvo S60 oder Audi A4 werden in China als Joint-Venture-Langversionen angeboten, sind aber deutlich teurer und nicht direkt vergleichbar.


Der Geely Galaxy Xingyao 7max ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Ein Export nach Europa oder Deutschland ist nicht geplant.

GeelyHybridSicherheit