Aistaland GT7: 900-km-Shooting-Brake ab 28.100 € vorbestellt
Der Aistaland GT7, das erste gemeinsame Modell des chinesischen Premium-Joint-Ventures Aistaland (Qijing) von GAC Group und Huawei, ist in den Vorverkauf gegangen. Am 29. Mai 2026 öffnete der Hersteller die Bestellbücher für die vollelektrische Shooting-Brake-Limousine – mit durchschlagendem Erfolg: Innerhalb von fünf Stunden gingen über 10.000 Vorbestellungen ein. Der GT7 wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten, der Vorverkaufspreis liegt zwischen ca. 28.100 € (ca. 219.900 Yuan) und ca. 39.700 € (ca. 309.900 Yuan). Die offizielle Markteinführung in China ist für Juni 2026 geplant. Ein Blinder-Vorverkauf startete bereits im März, das Interieur wurde vor zwei Wochen enthüllt. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technik und Antrieb
Der GT7 basiert auf einer 800-Volt-Architektur und ist mit einer Doppelkammer-Luftfederung sowie kontinuierlich verstellbaren Dämpfern ausgestattet. Die Topversion Ultra mit drei E-Motoren und Allradantrieb leistet systemisch 768 PS (572 kW) und beschleunigt in 2,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Einstiegsmodell fährt mit einem einzelnen Heckmotor (253 kW / 340 PS) in 5,9 Sekunden auf 100 km/h.
Zwei Akkupakete von CATL stehen zur Wahl:
- 86,111 kWh
- 102,768 kWh (Qilin-Batterie) mit 6C-Schnellladefähigkeit
Die maximale Reichweite beträgt 900 km (CLTC) – entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert).
(CLTC ist der chinesische Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP.)
Maße und Design
Mit 5.050 mm Länge, 1.980 mm Breite und 1.470 mm Höhe bei einem Radstand von 3.000 mm positioniert sich der GT7 zwischen Mittelklasse und Oberklasse. Das Shooting-Brake-Heck bietet ein Kofferraumvolumen von 647 Litern, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.606 Liter. Zusätzlich gibt es einen wasserdichten Frunk mit 215 Litern.
Intelligenz und Innenraum
Als erstes Fahrzeug mit dem Huawei Qiankun ADS 5.0 Fahrassistenzsystem ist der GT7 hardware-seitig für autonomes Fahren der Stufe 3 (L3) vorbereitet. Die Ultra-Variante nutzt ein 896-Zeilen-Dual-Path-Bild-Lidar und D-TOF-Festkörper-Lidar – insgesamt 36 Sensoren. Im Cockpit läuft das HarmonySpace 6-System mit einem 15,6-Zoll-Zentraldisplay, einem 8,88-Zoll-Instrumentendisplay und einem 88-Zoll-AR-Head-up-Display. Der Sound wird von einer 21-Lautsprecher-Anlage (7.1.4) von Huawei Sound und KI-gestützter Sprachsteuerung geliefert.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
