Dongfeng eπ M8: Huawei-Komplettpaket ab ca. 25.600 €
Sechssitzer mit voller Huawei-Ausstattung
Am 28. Juni 2026 eröffnete Dongfeng eπ (东风奕派) den Vorverkauf für das neue SUV-Modell eπ M8. Der Einstiegspreis beträgt ca. 25.600 € (ca. 199.800 Yuan)*. Das Fahrzeug zielt auf das hart umkämpfte 20‑k€‑Segment für große Sechssitzer-SUVs ab und will mit einer „All-inclusive-Intelligenz“ punkten, die bisher nur in der 30‑k€‑Klasse verfügbar war.
Der chinesische Markt für sechssitzige SUVs wächst rasant, viele Familien müssen jedoch Kompromisse eingehen: Entweder fehlt höhere Fahrassistenz, der Innenraum ist unbequem oder die Reichweite unzureichend. Der eπ M8 verspricht, diese Lücke zu schließen – mit einer Kombination aus modernster Technik von Huawei, großzügigem Platz und zwei Antriebsoptionen.
Drei „Goldstandards“: Intelligenz, Komfort, Antrieb
Dongfeng eπ nennt sein Konzept „Hua-Pai 666“ – drei mal sechs Kernvorteile, die serienmäßig geliefert werden:
1. Huawei-Komplettpaket (sechs Module)
- Fahrassistenz: Huawei Qiankun ADS 5 Pro mit 27 Sensoren, Lidar, 4D-Radar und 11 Kameras. Es erkennt Hindernisse in 115 Metern Entfernung, unterstützt Autobahn- und Stadt-Navi (NCA) sowie automatisches Einparken inklusive 120 m langer Rückwärtssuche.
- Cockpit: HarmonySpace 5.2 auf einem 16,1‑Zoll‑3K‑Touchscreen mit KI-Assistent.
- Sound: HUAWEI SOUND mit 7.1.4‑Kanälen und 21 Lautsprechern.
- Konnektivität: Dual‑5G (kein Signalverlust in Tunneln), Cloud‑Funktionen.
- Sicherheit: CAS 5.0‑Kollisionsvermeidungssystem.
Erklärung: Die angegebenen Reichweiten basieren auf dem chinesischen CLTC‑Zyklus (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Die rein elektrische Version erreicht 600 km (CLTC) – entspricht ca. 510 km (WLTP‑Schätzwert).
2. Komfort-Komplettpaket (sechs Merkmale)
- Zweite Reihe: Kapitänssitze mit 20‑fach‑Einstellung, Belüftung, Massage.
- 50‑Zoll‑AR‑Head‑up‑Display, 17,3‑Zoll‑Bildschirm für die hintere Reihe.
- Kühlbox (−6 bis 50 °C), Panorama‑Glasdach, edle Stoffe.
- Vollautomatische Klimaanlage mit MOFs‑Filter.
Das Fahrzeug misst 5.020 mm × 1.975 mm × 1.733 mm bei einem Radstand von 3.025 mm. Der Wendekreis beträgt nur 5,6 m. Das Kofferraumvolumen wächst von 369 auf 1.794 Liter. Eine Hinterachse mit Aluminium‑H‑Querlenkern und ein adaptives Dämpfersystem (EDC) sorgen für komfortables Fahrverhalten. Selbst bei 120 km/h und geplatztem Reifen bleibt das Auto stabil.
3. Antriebskomplettpaket (beide Versionen serienmäßig)
- Rein elektrisch (BEV): 800‑Volt‑Architektur, 600 km CLTC‑Reichweite, Schnellladung von 30 auf 80 % in 15,5 Minuten.
- Range Extender (EREV): 300 km rein elektrisch (CLTC) – entspricht ca. 255 km (WLTP‑Schätzwert) – plus Verbrenner‑Generator für eine Gesamtreichweite von 1.281 km.
Die Karosserie besteht zu 70,8 % aus hochfestem Stahl, kritische Bereiche aus 1.500‑MPa‑Ultrahochfeststahl. Der Antriebsstrang hat lebenslange Garantie für den Erstbesitzer.
Vorbestellvorteile und Marktbedeutung
Während der Vorbestellphase erhalten Kunden fünf Extras im Gesamtwert von über 23.800 Yuan (ca. 3.050 €), darunter 1.000 Yuan Anzahlung zählt 5.000 Yuan, kostenlose Sonderlackierung (Wert 5.000 Yuan), 24h‑Pannenhilfe sowie lebenslange Garantie auf Antrieb und Hochvoltbatterie.
Mit dem eπ M8 unterbietet Dongfeng eπ die übliche Preisgrenze für Huawei‑Vollausstattung deutlich: Bisher kosteten sechssitzige Modelle mit ähnlichem Technikumfang über 30.000 €. Der Hersteller setzt auf „echte Standardisierung“ statt auf aufgeblähte Optionslisten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.