AUDI E7X: Elektro-SUV startet ab 34.500 € – Rivale für Xiaomi YU7
Der AUDI E7X – ein neues Elektro-SUV der speziell für China entwickelten Marke AUDI – ist offiziell auf dem chinesischen Markt gestartet. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 34.500 € (269.800 Yuan) und damit rund 2.600 € unter dem ursprünglich angekündigten Vorverkaufspreis von ca. 37.100 € (289.800 Yuan). Der E7X ist das zweite Modell der Marke, die gemeinsam von Audi und SAIC entwickelt wurde und sich mit eigenem Logo („AUDI“ statt der Vier Ringe) vor allem an ein jüngeres Publikum richtet.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Positionierung und Wettbewerb
Der AUDI E7X tritt direkt gegen den Xiaomi YU7 an, der in China bereits über 9.800 Einheiten pro Monat absetzt. Mit einer Länge von 5.049 mm, einer Breite von 1.997 mm und einer Höhe von 1.710 mm bei einem Radstand von 3.060 mm übertrifft er den Audi Q8 um 63 mm Länge und 5 mm Höhe. Das fünfsitzige Coupé-SUV bietet 682 Liter Kofferraum und verzichtet auf eine dritte Sitzreihe.
Antrieb und Reichweite
Der E7X nutzt eine 900-Volt-Architektur. Zur Wahl stehen:
- Heckantrieb (300 kW / 402 PS): 500 Nm, 100-kWh-NMC-Akku (CATL), 705 km CLTC – entspricht ca. 600 km (WLTP-Schätzwert)
- Heckantrieb Langstrecke: 109 kWh, 751 km CLTC – ca. 640 km WLTP
- Allradantrieb (500 kW / 670 PS): 100 kWh, 635 km CLTC – ca. 540 km WLTP, 0–100 km/h in 3,9 s
- Allrad Langstrecke: 109 kWh, 660 km CLTC – ca. 560 km WLTP
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Alle Versionen verfügen über aktive Luftfederung (80 mm Höhenverstellung) und Hinterachslenkung (bis 7 Grad), der Wendekreis beträgt 5,14 Meter. An der Vorderachse arbeiten 22-Zoll-Räder mit Brembo-Bremsen.
Innenraum und Assistenz
Das Cockpit dominiert ein 27-Zoll-Panoramadisplay sowie ein 12,3-Zoll-Instrumentencluster. Auf Wunsch gibt es Kamera-Außenspiegel mit weiteren Displays. Die Vordersitze bieten Heizung, Lüftung und Massage, der Beifahrer eine elektrische Fußstütze. Im Fond sind die Sitze elektrisch verstellbar, dazu kommen ein 21,4-Zoll-Deckenmonitor und ein eingebauter Kühlschrank. Eine Vier-Sitzer-Variante mit großer Mittelkonsole (zwei kabellose Lader, 8-Zoll-Touchscreen) ist ebenfalls erhältlich. Das Bose-Soundsystem umfasst 26 Lautsprecher.
Das Fahrassistenzsystem basiert auf dem Momenta-R7-Lernmodell. Hardware: elf Kameras, zwölf Ultraschallsensoren, drei Radargeräte, ein Lidar und ein Nvidia Orin X-Chip (254 TOPS). Das System unterstützt Drei-Punkt-Wendemanöver, enges Passieren und Notfallausweichen vor Kleintieren.
Preise und Ausstattungslinien
| Modell | Preis (China) |
|---|---|
| AUDI E7X Pioneer | ca. 34.500 € (269.800 Yuan) |
| AUDI E7X Pioneer Pro | ca. 38.400 € (299.800 Yuan) |
| AUDI E7X Pioneer quattro | ca. 42.200 € (329.800 Yuan) |
| AUDI E7X Pioneer Long-Range | ca. 42.200 € (329.800 Yuan) |
| AUDI E7X Flagship quattro | ca. 46.100 € (359.800 Yuan) |
Zum Vergleich: Der Xiaomi YU7 startet in China zwischen 30.100 und 42.200 € (235.500–329.900 Yuan). Im April 2026 lieferte Xiaomi laut Daten 9.876 Einheiten des YU7 aus – ein Rückgang von 27,2 % gegenüber März.
Der AUDI E7X wird vorerst nur in China angeboten. Eine Ausweitung nach Europa ist nicht angekündigt.